QQ交談YT2-30KVA報價
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- 上海伊謄實業(yè)有限責任公司
- 2018-12-06 16:34:50
- 上海市
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【簡單介紹】
【詳細說明】
YT2-30KVA報價伊藤動力發(fā)動機無怠速，一般表現(xiàn)為油門置于怠速位置就熄火，當油門稍加大時，轉(zhuǎn)速又很快升高，不能在低速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
導致伊藤動力發(fā)動機無怠速原因有：
調(diào)速器怠速彈簧過軟或折斷；調(diào)速器傳感元件磨損過大噴油泵柱塞磨損嚴重；溫度過低氣缸壓力過低。
詳細參數(shù) YT2-30KVA報價
伊藤動力發(fā)動機無怠速診斷與處理方法：
冷起動時無怠速，一般屬正?，F(xiàn)象。這是由于溫度過低，機油粘度過大，使發(fā)動機內(nèi)阻力增加，柴油的噴霧、蒸發(fā)條件變差，造成發(fā)動機不能維持zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，當油門抬起時，便很快熄火。在這種情況下，可將油門調(diào)至稍高于怠速下運轉(zhuǎn)，待發(fā)動機升溫后，再恢復怠速運轉(zhuǎn)。
若發(fā)動機使用已久，無怠速工況，且伴隨動力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨損過甚，怠速時漏油量增加，使供油量無法滿足怠速工況要求；或氣缸壓力過低，噴油提前角過大、過小，使發(fā)動機燃燒條件差造成的。只要按照動力不足的故障處理，怠速工況就會自然恢復。
若上述情況正常，則應(yīng)考慮調(diào)速器的怠速工作元件有無異常。檢查調(diào)速器彈簧有無折斷，或調(diào)速元件磨損過多或彈簧過軟，使飛錘在怠速運轉(zhuǎn)時的離心力遠遠大于彈簧張力而減油，或維修人員調(diào)整不當。必須拆下噴油泵總成在試驗臺上重新進行維修調(diào)整。
1、開啟（START）信號正確輸入，但手動、自動均無法啟動——排除方法：檢查緊急停機按鈕是否已放松；檢查控制鑰匙否在停止（STOP）位置；檢查有*指示，修復故障并復位；檢查電池電壓，如電壓太低，則需對電池重新充電到滿，如電壓值正常，則需檢查信號是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)，如油門電磁閥和啟動馬達等；若電控部分所有外聯(lián)線沒有問題，則應(yīng)更換相應(yīng)電控部分。
2、鑰匙轉(zhuǎn)到開啟（START）時，發(fā)電機組不啟動——排除方法：檢查鑰匙開關(guān)的運作是否良好；檢查有*指示，修復故障并復位；檢查電池電壓，如電壓太低，則需對電池重新充電到滿，如電壓正常，則需逐步檢查電壓信號是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)，如油門電磁閥和啟動馬達等；檢查緊急停機按鈕是否已放松。
3、低油壓故障報警/停機——排除方法：檢查機油油位；檢查機油品質(zhì)及粘度；檢查機油溫度；檢查油壓傳感器是否損壞；檢查機油濾清器及油路是否被子堵塞。
4、超速故障停機——排除方法：檢查轉(zhuǎn)速儀表指示有無異常；對機械式調(diào)速系統(tǒng)，檢查油門拉桿是否靈活，并確保正確調(diào)節(jié)；對電子式調(diào)速系統(tǒng)，檢查油門拉桿是否靈活，檢查執(zhí)行機構(gòu)是否正確動作，并確保EPG正確調(diào)節(jié)；重新校正和調(diào)節(jié)超速保護限值；故障排除后，將控制屏上的報警信號復位。
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