伊藤25KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA-ATS
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
伊藤25KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA-ATS燃燒室凹坑的形狀也是在單缸試驗(yàn)機(jī)上的優(yōu)化參數(shù)。對(duì)小缸徑高速柴油機(jī),組織空氣渦流是極為重要的,因?yàn)橛褪腿紵冶诘呐鲎?,限制小缸徑柴油機(jī)應(yīng)用高壓噴射,燃燒室形狀對(duì)混合的影響很大,特別是在膨脹沖程早期,設(shè)有開(kāi)啟門,供安裝、觀察、維護(hù)、操作使用; 在開(kāi)啟門及其它適當(dāng)位置設(shè)有控制屏觀察窗,可通過(guò)該窗監(jiān)測(cè)控制面板;潤(rùn)滑油排水輸送到防音罩的外面、高度安全性能、良好的通風(fēng)系統(tǒng)以及防熱輻射結(jié)構(gòu)、高效的避震措施確保機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、內(nèi)置廢氣消音系統(tǒng)。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤25KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA-ATS
柴油機(jī)增壓器的新技術(shù)包括:酉變噴嘴渦輪VNT、鐵鋁合金、滾動(dòng)軸承、可擦涂層、混流式渦輪、電子控制執(zhí)行器總成、電控渦輪復(fù)合式發(fā)動(dòng)機(jī)等。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí),可以看到,聽(tīng)到,觸摸,運(yùn)行時(shí)檢查單位的氣味。在聽(tīng)原康明斯發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方法,例如,按下啟動(dòng)按鈕三秒鐘,你就可以開(kāi)始。在啟動(dòng)過(guò)程中的三秒鐘,正常情況下可以聽(tīng)到兩次點(diǎn)擊。如果僅僅是為了聽(tīng)到的*環(huán),聽(tīng)到二環(huán),您需要檢查啟動(dòng)電磁閥工作正常。
管理柴油和潤(rùn)滑油
進(jìn)一步改善增壓器效率必須提高峰值效率,并考慮非設(shè)計(jì)工況效率的提高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。采用改進(jìn)軸承和*的可擦涂層技術(shù)是有效的技術(shù)措施。試驗(yàn)表明,渦輪增壓器壓氣機(jī)室涂覆聚酯可擦涂層、渦輪殼室涂覆一種鎳鋁石墨材料可擦涂層的小型增壓器的效率可以提高7%-8%;采用滾動(dòng)軸承可以提高渦輪低轉(zhuǎn)速的效率約10%。
對(duì)于現(xiàn)有的自然吸氣柴油機(jī),如果只簡(jiǎn)單采用增壓措施,可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)量空氣系數(shù)增大和燃燒溫度的升高而導(dǎo)致NOx增加。實(shí)際應(yīng)用中,柴油機(jī)增壓時(shí)采用減小壓縮比、推遲噴油定時(shí)等措施來(lái)減小熱負(fù)荷、降低zui高燃燒溫度。壓縮比的減小可以降低壓縮終了的介質(zhì)溫度從而降低燃燒火焰溫度;發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)真空度大,單向閥被吸在閥座上,曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)閥上小孔進(jìn)入進(jìn)氣管;隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,進(jìn)氣管的真空度下降,閥在彈簧力的作用下向外頂開(kāi),這時(shí)通氣量逐漸加大;發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí),閥*打開(kāi),通風(fēng)量zui大,因而起到更新曲軸箱內(nèi)空氣的作用。噴油定時(shí),可以縮短滯燃期,減少油束稀薄火焰區(qū)的燃料蒸發(fā)和混合,降低zui高燃燒溫度。為減少噴油定時(shí)導(dǎo)致的后燃期過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題,須增大供油速率,縮短噴油時(shí)間,以加快燃燒速率,縮短燃燒時(shí)間。
發(fā)電機(jī)選用發(fā)電機(jī),性能*,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
控制屏可選用*柴油發(fā)電機(jī)組多功能控制模塊,中英文操作界面,具有自動(dòng)、手動(dòng)控制功能和各種參數(shù)顯示及保護(hù)功能,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制、自啟動(dòng)控制、全自動(dòng)化、全自動(dòng)并車功能。
自動(dòng)控制:在市電通電的狀態(tài)下,柴油發(fā)電機(jī)組按鈕放于自動(dòng)位置,一旦市電 斷電(或停電),柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行。 停止?fàn)顟B(tài):當(dāng)市電來(lái)電時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止,這時(shí)便處于自動(dòng)狀態(tài)。 風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、故障率低、相同功率下可節(jié)省燃油20%等優(yōu)點(diǎn)
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