會員1.png)
QQ交談伊藤動力YT20REG
- 公司名稱：
- 更新時間：
- 所 在 地：
- 生產(chǎn)地址：
- 瀏覽次數(shù)：
- 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
- 2018-08-29 14:57:08
- 上海市
- 353
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
伊藤動力YT20REG伊藤實業(yè)是大的發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商。擁有*的檢測設(shè)備，*的生產(chǎn)工藝，專業(yè)的制造技術(shù)，完善的質(zhì)量管理體系，具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實力。伊藤發(fā)電機(jī) 可提供1KW－300KW各種規(guī)格普通型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等，高品質(zhì)、低耗能的發(fā)電機(jī)組以滿足客戶的一切電力需求。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤動力YT20REG
| 20KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT20REG | |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 額定電壓（V） | 380 | |
| 額定輸出 | 20KW | |
| 大輸出 | 21.5KW | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 電流（A） | 52.6 | |
| 功率因數(shù) | 0.8 | |
| 絕緣等級 | H級 | |
| 啟動方式 | 全自動啟動 | |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 | |
| 燃油消耗率 | 420g/kw/h | |
| 汽油箱容量 | 28L | |
| 噪音（7m) | ≤68 | |
| 體積（mm) | 1310*790*950 | |
| 凈重（kg) | 345 | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 475Q | |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 | |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) | |
| 總排量 | 1.5L | |
| 壓縮比 | 8.8:1 | |
| 點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 | |
| 點(diǎn)火方式 | 電感式 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
潤滑系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)。該種類型機(jī)組由于存在運(yùn)轉(zhuǎn)部件多,運(yùn)轉(zhuǎn)部件工作條件惡劣,大多處在高溫、高沖擊載荷狀態(tài)下,需要潤滑的部位較多,對潤滑系統(tǒng)的可靠性要求較為苛刻,因此要注意檢查潤滑油系統(tǒng)的油質(zhì)情況、油位情況、油溫和油壓情況,注意離心濾清器和機(jī)油濾清器的清洗,避免出現(xiàn)因潤滑不良造成的機(jī)組零部件磨損加劇,縮短機(jī)組零部件的使用壽命,加大維護(hù)工作量;
在使用中有時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)極性突然改變的現(xiàn)象（即發(fā)出的電流方向改變）。這是因為輸出電流驟然增大時，電機(jī)內(nèi)部強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過來，才能使充電電路正常工作。改變的方法是：將蓄電池正極與機(jī)殼連接，負(fù)極與磁場接線柱相觸2—3秒，即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。（在正極搭鐵的系統(tǒng)中）。有時，在檢修中用蓄電池做電源，用跳火花法檢查激磁線圈故障時，如不注意連接的極性，把蓄電池負(fù)極當(dāng)成搭鐵極，改變了激磁線圈的電流方向，從而使鐵芯剩磁方向改變了。由于剩磁方向的改變，則發(fā)電機(jī)電壓極性也隨之改變。這是應(yīng)當(dāng)注意的。
伊藤發(fā)電機(jī)不管用不用,都必須定期進(jìn)行保養(yǎng),特別是*保養(yǎng),因為汽油發(fā)電機(jī)組的前60小時為磨合期，經(jīng)過磨合期的發(fā)電機(jī)機(jī)組里潤滑油中含有大量鐵屑與渣質(zhì)，嚴(yán)重污染了潤滑油。這樣被污染的潤滑油再次進(jìn)行對發(fā)電機(jī)組潤滑只會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的傷害。再者,潤滑油也是有保質(zhì)期的，*不更換的潤滑油一旦過期不但不會對發(fā)動機(jī)啟到潤滑反而因過期的潤滑油變得粘稠堵塞潤滑油道傷害發(fā)動機(jī)。
請輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
暫無信息 |
郵編：201805
聯(lián)系人：何經(jīng)理
留言：在線留言
商鋪：http://www.mutongjihua.com/st49832/