| 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 15千瓦汽油發(fā)電機 |
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更新時間：2019-09-17 18:22:50瀏覽次數(shù)：586
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7千瓦柴油*發(fā)電機組德國原裝該保護裝置的快速性、靈敏性無可厚非，但經(jīng)過幾年的運行檢修發(fā)現(xiàn)，由于外界或裝置自身的原因，使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進入并污染了潤滑油)，油霧探測器將會感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，繼而發(fā)生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件，但因其安裝在柴油機本體上，溫度高、振動大，工作環(huán)境好為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產(chǎn)生溫度漂移，跳機的靈敏度增加，誤動率也增加。而且該保護有時出現(xiàn)指示燈全無指示，使得保護經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒，不僅會造成因甩負荷而引起的材質(zhì)疲勞，壽命縮短，而且會使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認為該裝置不可靠，是誤動，這樣大大限制并誤導了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)“高油霧”時就會發(fā)生事故。
7千瓦柴油*發(fā)電機組德國原裝我們知道柴油發(fā)電機組在起動時發(fā)生的震動是無可避免，因為在做發(fā)電運動。但是什么事情都是有個律，過了這個律那么它就是不正常的了。那么很多用戶都會問如果柴油發(fā)電機組在工作中柴油機的震動太大顯得不正常那是什么原因造成的呢？那么請聽歐洲獅為您分析會造成震動過大的幾種原因。
一、是柴油機的軸瓦間隙過大以及軸向間隙過標；
二、柴油機的油泵出現(xiàn)了故障；
三、一些飛輪組件松動或者安裝不當；
四、噴油器敲缸；
五、曲軸、連桿的螺絲沒擰緊導致松動；
六、柴油機和電球之間的連接出現(xiàn)問題；
七、工作時增壓器失靈；
以上的情況都有可能造成柴油發(fā)電機組工作的震動過大，用戶應(yīng)該不時對機組進行檢查
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-790TSI
額定功率：7KW
備用功率：7.5KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機構(gòu)類型：*款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出：12V-8.3A
電機類型：勵磁電機
機器油耗：200G/KW.H
工作時間12H
消聲裝置：*器
發(fā)動機參數(shù)：
發(fā)動機型號：OU-192TSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風冷、發(fā)動機
進氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量：20L
機油容量：1.65L
過載能力%：100
調(diào)速方式：自動調(diào)速
機器配置：標 準
絕緣等級：F
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：945
寬：540
高：705
整機凈重：170KG
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-62
標準配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)*器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機質(zhì)保一年、終身成本維護
