QQ交談伊藤柴油發(fā)電機YT2-25KVA
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- 上海伊謄實業(yè)有限責任公司
- 2018-07-04 17:52:50
- 上海市
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- 398
【簡單介紹】
【詳細說明】
伊藤柴油發(fā)電機YT2-25KVA交流發(fā)電機具有工作可靠、維護方便、使用壽命長等優(yōu)點，而使用維護不當會損壞發(fā)電機。為此，應注意以下幾個方面。 ①發(fā)電機的搭鐵極性必須與蓄電池搭鐵極性相同。極性錯接將使電機硅整流二極管燒壞。 ②發(fā)電機“F”接柱到蓄電池“+”極之間的連接線路要牢固可靠，若在充電時電路突然斷路，使蓄電池失去儲電作用．不僅會引起超電壓而損壞硅整流二極管，而且會損壞正在使用的電器設備。 ③對于*用慣了直流發(fā)電機而裝用交流發(fā)電機后，即不可用螺絲刀或導線將發(fā)電機（或調帶器）的“開關”和“磁場”接柱短路，也不能將發(fā)電機“電樞”接柱與外殼試火，否則也會導致故障。若需要就車檢查發(fā)電機是否發(fā)電時，可將發(fā)電機“電樞”接柱上的導線拆下，用試燈檢查。若試燈亮，說明發(fā)電機發(fā)電．若不亮，則說明發(fā)電機內部或外部勵磁電路有故障。 ④充電電流大小取決于蓄電池虧電程度
詳細參數(shù) 伊藤柴油發(fā)電機YT2-25KVA
機組型號 | YT2-25KVA |
動力型號 | 4100D |
動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
常用功率 | 20KW / 25KVA |
大功率 | 22KW / 27.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 C (A) | 37 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉速 R(r/min) | 1500 |
冷卻方式 強制水冷 |
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燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 19:01 |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 |
啟動方式 | 電啟動 Electric Start |
功率因數(shù) P | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex |
排氣溫度(℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 Natually-Aspirated |
穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
開架機組凈重kg） | 710 |
*機組凈重（kg） | 770 |
開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 1975× 840× 1060 |
*機組外形尺寸 長×寬×高(mm) | 2000× 850× 1070 |
開架機組20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
*機組20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
伊藤柴油發(fā)電機YT2-25KVA常用柴油發(fā)電機組轉速的確定
為了減少磨損，增加機組的使用壽命，常用發(fā)電機組宜選用標定轉速不大于1000rmin的中、低速機組，其備用機組可選擇中、高速機組。同一電站的機組應選用同型號、同容量的機組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機組。發(fā)電機輸出標定電壓的確定與應急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。
4. 常用柴油發(fā)電機組的控制
常用機組一般應考慮能夠并聯(lián)進行，以簡化配電主接線，使機組起動、停機輪換運行時，通過并車、轉移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝有機組的測量及控制裝置，機組的調速及勵磁調節(jié)裝置應適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組，宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障斷電后，能夠迅速自動起動，恢復對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大，自動化機組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當發(fā)電機組正常進行時，操作人員不必進入柴油機房，在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控
在自動狀態(tài)，機組時刻準備市電失電時自動啟動,在≤8S內自動投網，帶滿負荷運行。機組必須在準備狀態(tài)時,通過水冷卻系統(tǒng)預加熱、自循環(huán)、溫度自動控制，實現(xiàn)機組50～55℃溫度。用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調速系統(tǒng)、水泵、啟動傳動系統(tǒng)均應按說明書要求進行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機前的準備工作。在載荷作用下，由于世界接觸面積較小，故接觸應力很大。因此，在運行時期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨和進行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實際接觸面積逐漸增大，表面應力減小，磨損減緩。移動電站為野外施工作業(yè)單位而設計的移動電源。它的罩殼采用優(yōu)質鍍鋅板制作而成，具有耐腐蝕、密封程度好等特點，四面窗門采用自動液壓支撐，開啟方便，底盤車輪根據(jù)用戶需要，可設計成兩輪、四輪、六輪、并設計有手動、自動、氣動以及慣性制動剎車裝置，制動可靠平穩(wěn)，是各野外施工單位理想的移動電源。
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