溢流閥 排渣閥 卸料閥 平衡閥 管夾閥 蝶閥 球閥 截止閥 閘閥 柱塞閥 控制閥 燃?xì)忾y 安全閥 針型閥 隔膜閥
合肥麥哲瑞閥門有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海
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更新時(shí)間:2021-11-03 12:07:14瀏覽次數(shù):769次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 泵閥商務(wù)網(wǎng)船用LZF/LZFT型溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)閥/溫控閥
型號(hào):LZF/LZFT
型式:三通
公稱壓力:0.8MPa
公稱通徑:DN15-DN200
適用介質(zhì):淡水、滑油
連接形式:法蘭
船用LZF/LZFT型溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)閥/溫控閥
型號(hào):LZF/LZFT
型式:三通
公稱壓力:0.8MPa
公稱通徑:DN15-DN200
適用介質(zhì):淡水、滑油
連接形式:法蘭
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB3456-92
主要材質(zhì):青銅
LZF型溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器(以下簡稱LZF調(diào)溫器)主要用于
船舶動(dòng)力裝置中淡水和滑油系統(tǒng)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié),也適用于
陸用柴油機(jī),蒸汽輪機(jī),燃?xì)廨啓C(jī)以及齒輪箱等其它動(dòng)力機(jī)械
裝置中冷卻和潤滑系統(tǒng)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié),可以提高熱能的利用率,
改善動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性。
技術(shù)要求:
調(diào)溫器的時(shí)間常數(shù)不大于120S。
調(diào)溫器的相對(duì)泄露量不大于3%。
調(diào)溫器承受的工作壓力是0.8Mpa。
在規(guī)定流量范圍內(nèi),調(diào)溫器的壓力損失不大于0.5Mpa。
調(diào)溫器滿足船用環(huán)境條件。
船用LZF/LZFT型溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)閥/溫控閥
訂貨提供:安裝形式、進(jìn)出口、冷卻器、溫度范圍
船用法蘭鑄鋼截止閥截止止回閥
型號(hào):GB/T584-2008、GB/T585-2008
型式:A、AS、B、BS型
公稱壓力:1.0、1.6、2.5、4.0、6.4 Mpa
公稱通徑:DN20-DN300
適用介質(zhì):淡水、滑油、燃油和t≤300或400℃的蒸汽
連接形式:法蘭
主要材質(zhì):閥體、閥蓋為鑄鋼ZG235-450,
閥盤為25鋼,閥桿為2Cr13
產(chǎn)品包裝:紙箱、木箱、托盤
截止閥又稱截門閥,屬于強(qiáng)制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時(shí),
必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。
當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時(shí),操作力所需要克服的阻力,
是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,
關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,
否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。
按連接方式分為三種:法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。
從自密封的閥門出現(xiàn)后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,
這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門的力小,而開閥門的力大,
閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。
同時(shí),在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門也較嚴(yán)密
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主營產(chǎn)品:船用閥門“閘閥”“截止閥”“截止止回閥”“止回閥 ”“安全閥”“快關(guān)閥”“旋塞閥”“蝶閥”“隔膜閥”“柱塞閥”“減壓閥”“疏水閥”“調(diào)節(jié)閥”“底閥”“排污閥”“分流閥”
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