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上海昊利電氣有限公司

主營產(chǎn)品: 移動式發(fā)電機,便攜式發(fā)電機,靜音發(fā)電機,柴油消防泵,伊藤動力

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公司信息

聯(lián)人:
李海
址:
嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
編:
201800
鋪:
http://www.mutongjihua.com/st76371/
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工地用40kw柴油發(fā)電機YT2-50KVA
工地用40kw柴油發(fā)電機YT2-50KVA
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李海查看聯(lián)系方式

更新時間:2019-06-25 14:08:37瀏覽次數(shù):507

聯(lián)系我們時請說明是泵閥商務(wù)網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
工地用40kw柴油發(fā)電機YT2-50KVA
柴油機啟動后,應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,再加速運轉(zhuǎn),否則易引起增壓器軸承燒壞,特別當(dāng)柴油機更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,啟動后在怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,將增壓器上的進油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后再擰緊,然后再意、速運轉(zhuǎn)3-5min后方可加負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
【詳細(xì)說明】

工地用40kw柴油發(fā)電機YT2-50KVA

柴油發(fā)電機的燃油系一旦有空氣進入,輕則發(fā)動機難以啟動或運轉(zhuǎn)不穩(wěn),重則可能拋錨于路中,尷尬難堪。下面以常見的柱塞泵燃油供給系統(tǒng)為例,將對油路中有空氣的各種現(xiàn)象予以系統(tǒng)分析,并確定各種排除方法。   
燃油供給系統(tǒng)中有空氣進入,柴油機就將難以啟動或極易熄火   
空氣具有很大的可壓縮性和彈性。當(dāng)油箱至柴油機輸油泵段油管存在漏點,產(chǎn)生漏氣時,空氣將會滲入,從而降低這段管路內(nèi)的真空度,使油箱內(nèi)燃油的吸力減弱,甚至發(fā)生斷流,導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。在混入空氣較少的情況下,油流仍可維持,并由輸油泵送往噴油泵,但發(fā)動機就可能會啟動困難,或者啟動后維持不久又自行熄火。   
當(dāng)油路中混入的空氣量稍多一些時,就會導(dǎo)致數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少,使柴油機根本無法啟動。

40KW*柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號 YT2-50KVA
動力型號 R4105D
動力型式      四沖程,水冷,直列  
常用功率 40KW / 50KVA
功率 43KW / 54KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 75
頻率 (HZ) 50
冷卻方式  1500
噪音水平(Dba/7m) 強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤231
壓縮比  5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 105X125
發(fā)動機總排量 (L) 4.33
啟動方式  電啟動
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接 
發(fā)火次序  1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 980
外形尺寸/長×寬×高mm 2150×950×1290

工地用40kw柴油發(fā)電機YT2-50KVA

柴油機的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分。低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中,高壓油路不會有空氣滲入,有漏點存在,只會導(dǎo)致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點即可。下面重點談一下低壓油路中存在的漏點問題。   
柴油機燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦,造成漏油和進氣。漏油比較容易查找,而管路中某處破損進氣則不易查找。以下是判斷低壓油路漏點查找的方法。   
判斷漏點方法一:將油路中的空氣排凈,將發(fā)動機發(fā)動之后,找出漏柴油之處,即為漏點所在。   
判斷漏點的方法二:將發(fā)動機噴油泵放氣螺絲松開,用手動油泵泵油,若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油流,并且在反復(fù)手泵后,氣泡仍不見消失,即可確定在油箱至輸油泵段負(fù)壓油路有漏點存在。應(yīng)取下該段管路,然后通入壓力氣體,并置于水中,找出冒氣泡之處,即為漏點所在。

 



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