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10千瓦全自動(dòng)*柴油發(fā)電機(jī)拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)選擇公道、強(qiáng)度高、剛性好；同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，合用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接縱貫式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠；車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置，配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng)，確保機(jī)組在各種狀況下的安全；車架前端設(shè)有支撐輪，具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能；整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈，同時(shí)裝有尾燈尺度插頭。采用歐洲獅XPI高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結(jié)合歐洲獅的動(dòng)力缸設(shè)計(jì)和電子控制系統(tǒng)，大大降低燃油消耗，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟(jì)性。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-1200TSI

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號：OU-285TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機(jī)凈重：260KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器     遙控啟動(dòng)         自適應(yīng)高原用增壓器     ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

10千瓦全自動(dòng)*柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的.大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的.大功率稱之為標(biāo)定功率；
柴油機(jī)機(jī)不能過標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
（1）柴油機(jī)的標(biāo)定功率；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類；
1）15min功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的.大功率。短時(shí)間內(nèi)可能負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
2）1h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)行1h的.大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
3）12h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的.大有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。
4）持續(xù)功率：即柴油機(jī)允許長時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的.大有功率。