詳細(xì)介紹
進(jìn)口20KW*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格發(fā)電機(jī)在如今的單位是很高的,雖然有了燃煤發(fā)電到21世紀(jì)中葉,火力發(fā)電將仍是主要的能源來(lái)源。在改建燃煤電廠上仍有很大的能效提升空間。在中國(guó),火電廠的平均能效為36%。西門(mén)子*的燃煤發(fā)電技術(shù),助力上海外高橋第三發(fā)電廠大幅提升燃煤效率,通過(guò)與電廠多項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了高于46%的供電凈效率,為世界發(fā)電行業(yè)樹(shù)起了“中國(guó)*”。 雖然我們有了市電。但是市電遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及我們的生活工作的需要,這讓我們不得不去選擇發(fā)電機(jī)作為臨時(shí)的供電設(shè)備。選擇發(fā)電機(jī)也要質(zhì)量好的,體積小,噪音低,低排量,低耗油的發(fā)電機(jī)才是的發(fā)電機(jī)組。
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA |
備用功率 | 20 KW / 25KVA |
主用功率 | 20KW / 25KVA |
型號(hào) | N485D |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 |
排量 (L) | 2.156 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
氣缸套型式 | 濕式 |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 109 |
加機(jī)油量 | 5L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級(jí) | S |
額定電流 (A) | 22.7 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn),Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周?chē)h(huán)境溫度 (°c) | 40 |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | IP23 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | 658 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
李 | |
/ | |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
進(jìn)口20KW*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
解,仍未得到社會(huì)的*。到了1869 年,比利時(shí)學(xué)者古拉姆在法國(guó)巴黎研究電學(xué)時(shí),看到了帕其努悌發(fā)表的文章,認(rèn)為這一發(fā)明有其*性。于是,他就根據(jù)帕其努悌的設(shè)計(jì)方案,兼采納了西門(mén)子的電磁鐵式發(fā)電機(jī)原理進(jìn)行研制,于1870 年制成了性能優(yōu)良的發(fā)電機(jī)。在帕其努悌的發(fā)明中,對(duì)發(fā)電機(jī)的整流子部分進(jìn)行了重要改進(jìn),使發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流強(qiáng)度變化極小。而采用帕其努悌設(shè)計(jì)方案制成的古拉姆式發(fā)電機(jī),其發(fā)出的電流強(qiáng)度變化也很小。這是古拉姆發(fā)電機(jī)的優(yōu)良性能的表現(xiàn)之一。古拉姆發(fā)電機(jī)的性能好
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歡迎全國(guó)各地的朋友前來(lái)試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。