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公司動(dòng)態(tài)
30千瓦*柴油發(fā)電機(jī)組
閱讀：446 發(fā)布時(shí)間：2018-5-1430千瓦*柴油發(fā)電機(jī)組
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-40KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
| zui大功率 | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 56 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 806 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2100×850×1240 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 李 | |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
30千瓦*柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)奈地忍受酷熱的，只能將滿腔憤怒付之于猶如滔滔江水的汗液。 于是，街上、馬路上出現(xiàn)了越來(lái)越多的抱怨，在電器時(shí)代生活慣的人遇上停電，就開(kāi)始不知所措，太陽(yáng)下爬滿了一個(gè)個(gè)無(wú)助動(dòng)物。 于是，街心花園邊小攤的生意開(kāi)始紅火。吃香的，喝辣的，每個(gè)人的臉上都寫著快感，卻不知油煙已讓這里空氣泛出令過(guò)電壓保護(hù)用于保護(hù)發(fā)電機(jī)各種運(yùn)行情況下引起的定子過(guò)電壓。發(fā)電機(jī)電壓保護(hù)所用電壓量的計(jì)算不受頻率變化影響。過(guò)電壓保護(hù)的動(dòng)作電壓，應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)類型、勵(lì)磁方式、允許過(guò)電壓的能力及定子繞組的絕緣狀況來(lái)決定。過(guò)電壓保護(hù)反應(yīng)機(jī)端三相相間電壓, 動(dòng)作于全停。發(fā)電機(jī)對(duì)稱過(guò)負(fù)荷保護(hù) 發(fā)電機(jī)對(duì)稱過(guò)負(fù)荷保護(hù)反應(yīng)發(fā)電機(jī)定子繞組的平均發(fā)熱狀況，時(shí)發(fā)電機(jī)定子的過(guò)熱保護(hù)。一般配定時(shí)限、反時(shí)限兩段保護(hù)。 定時(shí)限動(dòng)作于發(fā)信號(hào)或自動(dòng)減負(fù)荷；反時(shí)限過(guò)電流保護(hù)的動(dòng)作特性，即過(guò)電流倍數(shù)與相應(yīng)的允許持續(xù)時(shí)間的關(guān)系，根據(jù)發(fā)電機(jī)制造廠家提供的定子繞組允許的過(guò)負(fù)荷能力動(dòng)作于全停。并同時(shí)擁有外觀設(shè)計(jì)及內(nèi)部結(jié)構(gòu)等相關(guān) 伊藤數(shù)碼發(fā)電機(jī)是其發(fā)電設(shè)備中zui小的一款。與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組相比，它的尺寸和重量都減小了50%左右，這使得它可以作為小型便攜式電源應(yīng)用于許多娛樂(lè)場(chǎng)合，*改變了發(fā)電設(shè)備在消費(fèi)者心目中的“大，笨，粗”的傳統(tǒng)形象。汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)前,將調(diào)速手柄置于zui低位置,開(kāi)大阻風(fēng)門,空拉發(fā)動(dòng)機(jī)4-5次(冬季寒冷天氣需多拉幾次),使汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)部機(jī)件得到潤(rùn)滑,并把氣缸內(nèi)殘存的廢氣排出。)打開(kāi)汽油發(fā)電機(jī)油門開(kāi)關(guān),將化油器上的驗(yàn)油桿輕輕按下,待汽油從驗(yàn)油孔處溢出即可。但不可連續(xù)使勁猛按驗(yàn)油桿,以免損壞浮子。的電機(jī)是全銅的，所以更加省油、冷卻快、后勁足等。6KW家用汽發(fā)電機(jī)更加人性化，它有一個(gè)過(guò)載保護(hù)器，超負(fù)載它都會(huì)自柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器