詳細介紹
上海30kw柴油發(fā)電機組規(guī)格
電壓過高
1、調(diào)壓器損壞或調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘松動:先調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘觀察電壓有無變化,如調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘不能恢復(fù)正常,就換調(diào)壓器。
2、汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)速變高,調(diào)節(jié)汽油機調(diào)整螺釘看能否恢復(fù)正常(用頻率表測量53.5Hz—49.5Hz范圍內(nèi))。
以上是汽油發(fā)電機組“三包”期內(nèi)常見的故障,汽油發(fā)動機工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事項,請參閱使用說明書。
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-40KVA |
動力型號 | K4100ZD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
zui大功率 | 32.4KW / 40KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 56 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤540 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 806 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
李 | |
/ | |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
上海30kw柴油發(fā)電機組規(guī)格由于世界性的石油危機,以及柴油機具有較高的熱效率,柴油機的應(yīng)用范圍也日益擴大。一些過去采用汽油機的領(lǐng)域,如小轎車、輕型卡車等采用柴油機作動力的日漸增多。煤氣機:以煤氣、天然氣和其他可燃氣體為燃料,有采用電點火的,也有采用噴入少量柴油壓燃引火的。由于氣體燃料來源的限制,加上煤氣機本身體積大、攜帶困難等原因,它的應(yīng)用遠不及汽油機、柴油機廣泛。煤氣機大多應(yīng)用于固定式動力裝置,但也有將氣體燃料裝囊,或液化裝瓶以用于運輸車輛的,但因使用不便,未能推廣。
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*柴油發(fā)電機:http://www.mutongjihua.com/st71811/list_330117.html
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