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詳細(xì)介紹
上海30kw*柴油發(fā)電機(jī)資料
二號或三號及EPA環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)選用久負(fù)盛名的日本公司生產(chǎn)的電子噴射柴油發(fā)動機(jī)。上海伊藤動力公司始創(chuàng)于2000年，*以來，他閃亮的品牌一直與它的三個核心價值觀—質(zhì)量、安全、環(huán)保緊密相在一起。伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)組特點：冷啟動特性好、加載能力強(qiáng)、體積小、耗油低、壽命長。種種優(yōu)質(zhì)的發(fā)電機(jī)*為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的電力能源。分動力，空氣動力學(xué)對于發(fā)電機(jī)設(shè)計的意義不僅僅在于改善發(fā)電機(jī)的操控性，同時也是降低油耗的一個竅門。伊藤動力發(fā)電機(jī)的耗油是帶了多少的設(shè)備就消耗多少的油，帶的多久耗的多。要想在后期使用發(fā)電機(jī)方面節(jié)省經(jīng)濟(jì)，伊藤動力發(fā)電機(jī)是一個不錯的選擇。*，發(fā)電機(jī)的質(zhì)量好，在后期的維修方面也會省下不少的錢，第二，發(fā)電機(jī)的油耗小，排量低，在燃油方面節(jié)省機(jī)器的燃料費用。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號 | YT2-40KVA |
| 動力型號 | K4100ZD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
| zui大功率 | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 56 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 806 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 李 | |
| / | |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
上海30kw*柴油發(fā)電機(jī)資料據(jù)理論計算,1kg汽油*燃燒,需要與大約15kg的空氣相混合,即混合比為1∶15。實際上,汽油的微粒不可能像理論上計算的那樣均勻地分布到空氣中,所以1∶15的混合氣燃燒速度并不zui快,燃燒也不*,發(fā)動機(jī)達(dá)不到zui大功率。如果同樣數(shù)量的汽油與數(shù)量不同的空氣混合,用電火花同時點燃,就可看出燃燒的性能(強(qiáng)度)和速度是不同的。燃燒速度zui快的是1∶13的稍濃混合氣。伊藤問題的研究中，終于不負(fù)所望的研制出一款*的柴油發(fā)電機(jī)組，7m內(nèi)實測噪音只有72分貝，這在大功率柴油發(fā)電機(jī)組的歷史中是沒有的，我們采用專門阻隔噪音 的*箱體，調(diào)節(jié)各部件之間的緊湊性，另外還增設(shè)了多個*風(fēng)道，以及水循環(huán)系統(tǒng)，將噪音消除在風(fēng)道內(nèi)。
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*柴油發(fā)電機(jī)：http://www.mutongjihua.com/st71811/list_330117.html
歡迎全國各地的朋友前來試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
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