詳細(xì)介紹
30kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
觀察是不是高壓油泵內(nèi)柱塞與泵體之間的結(jié)合處泄露柴油,檢查中沒有發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象,那么只能認(rèn)為是在工作中柴油通過輸油泵柱塞與柱塞套之間的間隙向高壓油泵泵體內(nèi)竄油,這樣造成了低壓油路供油不足,使柴油機(jī)功率下有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員,吸收國(guó)內(nèi)外*的技術(shù)工藝,裝備精良,測(cè)試手段*完備,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。主要產(chǎn)品有柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、消防水泵機(jī)組、移動(dòng)電站、拖車電站、汽車電站、低噪音廂式電站(康明斯柴油發(fā)電機(jī)組,道依茨柴油發(fā)電機(jī)組,珀金斯降,轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速。電一切正常,故障即被排除.柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障時(shí),氣缸套的磨損非常劇烈,可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障現(xiàn)象 1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙。 2.活塞、
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-40KVA |
動(dòng)力型號(hào) | K4100ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
zui大功率 | 32.4KW / 40KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 56 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤540 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 806 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2100×850×1240 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
李 | |
/ | |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
30kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 型號(hào)發(fā)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁,體積小,重量輕,擁有超大型油箱,省油,后期投資少,是客戶停
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*發(fā)電機(jī):www.yitengchangjia。。com
汽油發(fā)電機(jī):www.fadianjinet。。com
移動(dòng)發(fā)電機(jī):www.yitengdongli。。cn
*柴油發(fā)電機(jī):http://www.mutongjihua.com/st71811/list_330117.html
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