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詳細(xì)介紹
伊藤15KW*柴油發(fā)電機(jī)縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)在原理上不反應(yīng)負(fù)荷電流和外部短路電流，只反應(yīng)發(fā)電機(jī)兩側(cè)電流互感器之間保護(hù)區(qū)內(nèi)的故障電流。故縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)在限上不必和其他保護(hù)配合，可瞬間動(dòng)作跳閘。 為了防止在不正常運(yùn)行中電流互感器二次回路斷線(xiàn)時(shí)引起保護(hù)誤動(dòng)作，通常在縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)中裝設(shè)斷線(xiàn)監(jiān)視裝置，該裝置于電流互感器二次回路斷線(xiàn)時(shí)發(fā)出信號(hào)，以便運(yùn)行人員及時(shí)將保護(hù)退出并作處理。 發(fā)電機(jī)過(guò)電流保護(hù)： 復(fù)合電壓過(guò)電流保護(hù)：這種保護(hù)是由一個(gè)接在負(fù)序電壓濾過(guò)器上的電壓繼電器和一個(gè)接在線(xiàn)電壓上的電壓繼電器共同配合起動(dòng)的負(fù)序電壓濾過(guò)器用來(lái)反應(yīng)不對(duì)稱(chēng)短路；而低電壓繼電器用來(lái)反應(yīng)三相對(duì)稱(chēng)。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-15KVA |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA |
| 型號(hào) | N485D |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 |
| 排量 （L） | 2.156 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 |
| 氣缸套型式 | 濕式 |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 109 |
| 加機(jī)油量 | 5L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級(jí) | S |
| 額定電流 (A) | 22.7 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn)，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周?chē)h(huán)境溫度 (°c) | 40 |
| 勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 凈重（Kg） | 658 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 李 | |
| / | |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
伊藤15KW*柴油發(fā)電機(jī)
若負(fù)載為電機(jī)或電磁振動(dòng)線(xiàn)圈，它不要求對(duì)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行補(bǔ)償，則電路可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化，其工作原理同圖1，輸出電壓主調(diào)節(jié)范圍是35~215V，R1的作用是保證VS輸出脈沖的幅度，R1增大，則輸出脈沖也增加，若作調(diào)光，則可將負(fù)載改作燈泡即可。若負(fù)載電壓zui大值不需要很高，則可將橋式整流電路改為半波整流，其輸出至負(fù)載的電壓調(diào)節(jié)范圍為30～100V，其工作原理同前。風(fēng)扇調(diào)速電路如圖4所示，電路采用了熱敏電阻，當(dāng)環(huán)境溫度上升或下降時(shí)，其電阻值發(fā)生變化，導(dǎo)致VT2的不斷變化
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*柴油發(fā)電機(jī)：http://www.mutongjihua.com/st71811
歡迎全國(guó)各地的朋友前來(lái)試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
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