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詳細(xì)介紹
8kw*柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨
熄火前猛轟油門(mén)
高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。同時(shí)，猛轟油門(mén)是燃油因過(guò)量進(jìn)入氣缸來(lái)不及*燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤(rùn)滑油。此外，還會(huì)使活塞、氣門(mén)及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。
（10）柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)突然加冷卻水
若在柴油機(jī)缺水過(guò)熱的情況下突然加冷卻水，會(huì)使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。因此，柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機(jī)熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。必要時(shí)可向水散
| 移動(dòng)便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T/ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開(kāi)關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 103x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 李 | |
| 選用配置：直流保護(hù)器、計(jì)時(shí)器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
8kw*柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨
無(wú)電壓輸出。其原因和排除方法如下:
①接線(xiàn)錯(cuò)誤,按正確線(xiàn)路重新接線(xiàn)。
②保險(xiǎn)絲熔斷,檢查電路中有無(wú)過(guò)載現(xiàn)象,減輕負(fù)載,按規(guī)定更換保險(xiǎn)絲后再送電。
③保險(xiǎn)絲燒斷,這時(shí)可觀(guān)察到保險(xiǎn)絲斷路處是被劇烈的爆炸造成的。應(yīng)檢查電路中的短路現(xiàn)象,找出故障點(diǎn)并排除之,更換合格的保險(xiǎn)絲后再送電。
④硅整流元件損壞,失去直流激磁,導(dǎo)致無(wú)電壓輸出,要按規(guī)格更換硅整流元件。
⑤剩磁很弱或全部消失,要重新充磁,可用摩托車(chē)電瓶或4節(jié)大號(hào)電池串聯(lián)起來(lái),按正負(fù)極性,用導(dǎo)線(xiàn)分別與電機(jī)插座的1,4腳相觸碰。
⑥電樞繞組擊穿、短路,應(yīng)進(jìn)行大修,
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汽油發(fā)電機(jī):www.fadianjinet。。ｃｏｍ
移動(dòng)發(fā)電機(jī):www.yitengdongli。。ｃｎ
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