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QQ交談伊藤YT300A
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- 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
- 2018-07-24 14:24:57
- 上海市
- 378
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
伊藤YT300A汽油發(fā)電機(jī)電焊機(jī)和柴油發(fā)電焊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：電焊機(jī)使用電能源，將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能，電很普遍，電焊機(jī)適合在干燥的環(huán)境下工作，不需要太多要求，因體積小巧，操作簡單，使用方便，速度較
電焊機(jī)快，焊接后焊縫結(jié)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)廣乏用于各個(gè)領(lǐng)域，特別對(duì)要求強(qiáng)度很高的制件特實(shí)用，可以瞬間將同種金屬材料（也可將異種金屬連接，只是焊接方法不同）*性的連接，
焊縫經(jīng)熱處理后，與母材同等強(qiáng)度，密封很好，這給儲(chǔ)存氣體和液體容器的制造解決了密封和強(qiáng)度的問題。伊藤動(dòng)力汽油和柴油發(fā)電機(jī)焊機(jī)在焊接質(zhì)量普通焊接沒區(qū)別而且伊藤動(dòng)力
汽油發(fā)電焊機(jī)和柴油發(fā)電焊機(jī)是普通焊機(jī)比不了的，伊藤汽油發(fā)電焊機(jī)和柴油發(fā)電焊機(jī)都是不需要接電線的，方便一些在野外需要電焊而且接電線的情況下，伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電焊機(jī)和柴油發(fā)電焊機(jī)讓您在戶外工作更方便。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤YT300A
| 伊藤300A汽油發(fā)電焊機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT300A | |
| 空載電壓 | 60-95V | |
| 工作電壓 | 22-32V | |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-300A | |
| 可焊接焊條直徑 | 2-7mm | |
| 焊接方式 | 手工 | |
| 負(fù)載持續(xù)率% | 100 | |
| 輔助電源 | DC220/3KW | |
| 動(dòng)力 | 本田動(dòng)力GX620 | |
| 氣門型式 | OHV(頂置式) | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 排量 | 617CC | |
| 點(diǎn)火方式 | 無觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火 | |
| 油箱容積 | 26升 | |
| 耗油量g/hp.hr | 230 | |
| 機(jī)油警告系統(tǒng) | 有 Has | |
| 噪音水平（7m） | 75DB | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP21 | |
| 尺寸 | 890 *620*735 | |
| 凈重 | 98公斤 | |
zui大可焊接5.0焊條，常態(tài)焊4.0焊條，附帶2KW的輔助電源，發(fā)電電焊機(jī)轉(zhuǎn)子一般是做成凸極式的，轉(zhuǎn)子磁極上套有激勵(lì)線包，當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子上的輔助繞組在剩磁的作用下，產(chǎn)生電壓，這個(gè)電壓經(jīng)過整流成直流電供給轉(zhuǎn)子線包，電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)迅速增強(qiáng)，電機(jī)就開始建壓，直到輸出穩(wěn)定的電壓值，這一過程叫發(fā)電電焊機(jī)的建壓過程。建壓后的發(fā)電電焊機(jī)就能提供焊接所需要的電源了，外接焊把夾著的焊條對(duì)工件接觸起弧就可以焊接工件，這時(shí)焊接電流通過電機(jī)里的弧焊線圈產(chǎn)生電樞反應(yīng)，消弱電機(jī)內(nèi)腔中的磁場(chǎng)，電壓陡降，使輸出的端電壓符合焊弧的電壓值，保證焊接電流的穩(wěn)定，這就是電磁控制能夠滿足弧焊電源具備的陡降的伏安特性。當(dāng)焊接電流減小，電機(jī)內(nèi)的電樞反應(yīng)減弱，磁場(chǎng)馬上增強(qiáng)，輸出電壓增高，這一特點(diǎn)也滿足了具有優(yōu)良的動(dòng)特性。
機(jī)油壓力過低，則潤滑系不能進(jìn)行正常機(jī)油輪回和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充足的機(jī)油。柴油機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作，霧化不良，積炭增多。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械機(jī)能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)峻時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。因此，機(jī)器在行駛過程中，要留意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不良而加劇磨損。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止因?yàn)槿庇投鹄住吖收?。機(jī)油溫渡過低，機(jī)油黏度大活動(dòng)性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機(jī)使用壽命。必要時(shí)可向水散熱器緩慢的注入冷卻水
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