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QQ交談伊藤柴油機(jī)水泵YT40DPE
- 公司名稱：
- 更新時間：
- 所 在 地：
- 生產(chǎn)地址：
- 瀏覽次數(shù)：
- 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
- 2018-06-21 18:46:28
- 上海市
- 服務(wù)熱線：13012855399
- 432
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
伊藤柴油機(jī)水泵YT40DPE增程式電動車被認(rèn)為是目前zui接近純電動車的一種車型，這種車由電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，當(dāng)電池的電力不足時，維持其行駛的電力來自于一臺傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)帶動的發(fā)電機(jī)，好處是駕駛者不再受到電池容量的束縛，只要有燃油，不需要充電也可以駕駛車輛去到更遙遠(yuǎn)的地方。目前市場中的增程式電動車都采用了一臺現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)作為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的動力源，而內(nèi)燃機(jī)身上的很多部件對于發(fā)電這件事兒來說是多余的，并帶來了空間和重量的額外浪費(fèi)。如何去掉內(nèi)燃機(jī)的這身“贅肉”并進(jìn)一步提高整車的效率呢?豐田將目光瞄準(zhǔn)在了發(fā)動機(jī)的活塞上，并研發(fā)出了利用活塞運(yùn)動就可以發(fā)電的發(fā)電機(jī)。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤柴油機(jī)水泵YT40DPE
| 4寸柴油機(jī)水泵 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT40DPE |
| 口徑 | 100 |
| 揚(yáng)程 | 31 |
| 自吸時間 | 180 |
| zui大吸程 | 8 |
| 流量 | 96 |
| 動力形式 | HR186 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 406 |
| 缸徑*行程 | 80*70 |
| 啟動系統(tǒng) | 手啟動/電啟動 |
| 油箱容積 | 5.5 |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional |
| 外形尺寸 | 650*480*610 |
| 凈重 | 69 |
| 20FT | 99 |
| 電瓶電流 | 12V17A |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品，歡迎您！
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
【】： 【技術(shù)指導(dǎo)】：
【】： 【在線】：2880675534
伊藤柴油機(jī)水泵YT40DPE（1）帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
汽油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，汽油機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)汽油機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，汽油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
（2）汽油機(jī)冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門，則汽油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。
（5）在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)
汽油機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果，汽油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起汽油機(jī)過熱。
（3）在冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)
汽油機(jī)工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明，汽油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。
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郵編：201805
聯(lián)系人：何經(jīng)理
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