進(jìn)口電動高壓籠式調(diào)節(jié)閥-【好閥門選力特】-德國力特調(diào)節(jié)閥：

進(jìn)口電動高壓籠式調(diào)節(jié)閥是采用自動對中的卡入式閥座。傳統(tǒng)式調(diào)節(jié)閥之閥座是靠螺紋鎖死在閥體上，設(shè)計(jì)復(fù)雜而且維修更換十分困難。籠式系列調(diào)節(jié)閥之閥座采用無螺紋連接，閥座的固定力是通過閥蓋、閥座固定籠施加的軸向推力，裝配時(shí)即可自對中心，保證閥芯閥座同心度，因此更換起來輕而易舉而又精確無比。閥座固定籠又可導(dǎo)引流道，緩沖流體壓力，保護(hù)閥體不受流體沖蝕、閃蒸和空化的破壞，同時(shí)又可降低噪音、它可使維護(hù)簡易、快速和低成本，使用壽命顯著提高。 電動籠式單座調(diào)節(jié)閥適用于高壓差易產(chǎn)生閃蒸空化的場合,是一種高性能的單座調(diào)節(jié)閥,堅(jiān)固的套筒保護(hù)閥體不受閃蒸和空化的破壞.閥結(jié)構(gòu)緊湊,有呈S流線型的通道,使其壓降損失小,流量大,可調(diào)范圍廣.閥芯導(dǎo)向面積大,抗振性好.特別適用于允許壓差小、閥前后壓差較大的工作場合。本系列產(chǎn)品有常溫型、高溫型、低溫型、調(diào)節(jié)切斷型、波紋管密封型等多種型式。

進(jìn)口電動高壓籠式調(diào)節(jié)閥型 式∶直通單座鑄造球型閥
公稱通徑∶40、50、80、100、150、200、250、300mm
公稱壓力∶ANSI 900、1500、2500 JIS 63K 注：DN250~300無ANSI 2500
連接型式∶法蘭密封面型式 RF、RJ
法蘭標(biāo)準(zhǔn)∶JIS B2201-1984、ANSI B16.5-1981
焊接連接∶嵌接焊SW〔40~80mm〕對接焊BW〔80~300mm〕
材 料∶閥體、閥內(nèi)件材質(zhì)組合及使用溫度范圍·閥座允許泄漏量
上 閥 蓋∶常溫型P -5~+230℃；
伸長I型EI +230~+566℃；
注∶工作溫度不準(zhǔn)超過各種材料的允許范圍。
壓蓋型式∶螺栓壓緊式
填 料∶石棉編織填料、石墨填料

進(jìn)口電動高壓籠式調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)

進(jìn)口電動高壓籠式調(diào)節(jié)閥型式：多彈簧式薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)、單彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，單作用氣缸活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)、LVP雙作用氣缸活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu) 膜片材料：乙丙橡膠夾尼龍布、尼龍布 彈簧范圍：40～200、80～240kPa（LHA、LVA5型），190～350、190～400kPa（LVA6型） 供氣壓力：280～400kPa（LHA型），280kPa（LVA5型），400～500kPa（LVA6型），300～500kPa（LVP型） 氣源接口：Rc1/4” 環(huán)境溫度：-30～+70℃ 閥作：用型式 用正作用或反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)閥的氣-關(guān)式或氣-開式 附件：定位器、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關(guān)、閥位傳送器、電磁閥、手輪機(jī)構(gòu)等

性能

泄漏量：金屬閥座：小于閥額定容量的0.01%，符合ANSI B16.104IV級 回差：帶定位器：小于全行程的1%， 基本誤差：帶定位器：小于全行程的±1%， （注：采用標(biāo)準(zhǔn)的V型聚四氟乙烯填料） 可調(diào)范圍：50：1

進(jìn)口電動高壓籠式調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)閥的流量特性，
是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
〔1〕等百分比特性（對數(shù)），等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。
〔2〕線性特性（線性），線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對值變化小，流量小時(shí)，則流量相對值變化大。北京全勝輝閥門有限公司
〔3〕拋物線特性，流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
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