倒置桶型蒸汽疏水閥

高效節(jié)能是由于性能可靠

在各種疏水閥的工作原理中，倒置桶型是zui可靠的，其全部設(shè)計(jì)的核心是一個(gè)*的杠桿系統(tǒng)，該系統(tǒng)將浮桶的重力放大以便開(kāi)啟受到壓差作用的閥瓣。

由于浮桶開(kāi)口倒置，所以它可以防止由于水擊所造成的損壞，并且為了延*其使用壽命，各磨損點(diǎn)都采取了加固措施。倒置桶型疏水閥只有兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件――閥門(mén)杠桿懸掛件及倒置桶，不存在固定支點(diǎn)和復(fù)雜的連接，不會(huì)發(fā)生卡死和阻塞。

即使零件磨損后仍可節(jié)能

阿姆斯壯倒置桶型疏水閥的開(kāi)啟與關(guān)閉是根據(jù)凝結(jié)水和蒸汽的密度差來(lái)工作的――倒置桶原理。其開(kāi)啟動(dòng)作非常輕緩，從而減少了磨損，這一簡(jiǎn)單的事實(shí)表明倒置桶型疏水閥的磨損大大小于其它種類的疏水閥。

事實(shí)上，阿姆斯壯倒置桶型疏水閥發(fā)生磨損后其密封反而有所改善，因?yàn)殚y瓣和閥座形成了完整的接觸環(huán)線，所有的關(guān)閉力都集中在較窄的密封環(huán)線上，從而加強(qiáng)了密封。

隨著使用時(shí)間的增加，阿姆斯壯倒置桶型疏水閥將繼續(xù)有效的工作，實(shí)際磨損使閥孔的直徑略微增加，而它愈磨損，其密封性就愈好，因?yàn)殡S著磨擦的增大，球型閥瓣就越來(lái)越深的陷入閥座中，從而保證了密封性。

耐磨耐腐蝕部件

阿姆斯壯倒置桶型疏水閥的不銹鋼閥瓣和閥座被單獨(dú)磨削加工后在機(jī)械裝置上一起配研，所有的其它部件都采用耐磨損、耐腐蝕的不銹鋼。

空氣和二氧化碳的排放

阿姆斯壯倒置桶型蒸汽疏水閥可以自動(dòng)連續(xù)地排放空氣和二氧化碳?xì)怏w而沒(méi)有冷滯后或空氣阻。

在背壓下工作

阿姆斯壯倒置桶型疏水閥對(duì)背壓具有很好的適應(yīng)性，除了由于壓差變小減少流量外，沒(méi)有其它不利影響，倒置桶只需要較小的力就可使疏水閥開(kāi)啟。

無(wú)污物困擾

阿姆斯壯倒置桶型疏水閥的*設(shè)計(jì)使之在工作時(shí)幾乎不受污物困擾，閥瓣與閥座都設(shè)置在疏水閥的頂部，遠(yuǎn)離沉積在底部的大顆粒污物，倒置桶的上下動(dòng)作使其變成了粉沫。

由于倒置桶所控制的閥孔不是全開(kāi)，就是全關(guān)，污物顆?？梢宰杂赏ㄟ^(guò)，從倒置桶下邊快速流過(guò)的凝結(jié)水形成一種*的自清洗水流，將污物帶出疏水閥。查看特定型號(hào)的倒置桶疏水閥，請(qǐng)參考下面的描述，或到上面的菜單欄進(jìn)行選擇。

200系列—鑄鐵，垂直安裝

zui大壓差1.7MPa . . .
zui大排量9,072kg/hr

800-813系列—鑄鐵，水平安裝

zui大壓差1.7MPa . . .
zui大排量2,000kg/hr

814-816系列—鑄鐵，水平安裝

zui大壓差1.7MPa . . .
zui大排量9,072kg/hr

880系列—鑄鐵，水平安裝

帶內(nèi)置過(guò)濾器
zui大壓差1.7MPa . . .
zui大排量2,000kg/hr

980系列—鑄鋼，水平安裝，帶內(nèi)置過(guò)濾器

zui大壓差4.1MPa . . .
zui大排量2,000kg/hr

300系列—鍛鋼，垂直安裝

zui大壓差4.5MPa . . .
zui大排量9,072kg/hr

411G/421系列—鍛鋼，水平或垂直安裝

zui大壓差6.9MPa . . .
zui大排量590kg/hr

400系列—鉻鉬鍛鋼，垂直安裝

zui大壓差6.9MPa . . .
zui大排量9,072kg/hr

401-SH/501-SH系列—碳鋼/不銹鋼，垂直安裝– 適用于過(guò)熱場(chǎng)合

zui大壓差10.5MPa. . .
zui大排量590kg/hr

5000系列—鉻鉬鍛鋼，垂直安裝

zui大壓差12.4MPa . . .
zui大排量2,336kg/hr

6000系列—鉻鉬鍛鋼，垂直安裝

zui大壓差18.6MPa . . .
zui大排量2,948kg/hr

1000 & U1000系列—全不銹鋼，垂直安裝（除了帶有濾器的U-1000）

zui大壓差4.5MPa . . .
zui大排量2,000kg/hr

1800系列—全不銹鋼，水平安裝

zui大壓差4.5MPa . . .
zui大排量817kg/hr

2000系列—全不銹鋼，配有萬(wàn)向接頭

zui大壓差4.5MPa . . .
zui大排量590kg/hr