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mia高過載低量程加速度傳感器

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上海米爾圣傳感器有限公司
2017-06-27 23:40:54
上海市
上海市浦東新區(qū)航頭鎮(zhèn)航鳴路
1114

【簡單介紹】

動態(tài)測試領域中傳感器的高過載低量程一直是未能*解決的問題。這主要是因為這兩個技術指標在傳感器結構要求上相矛盾。抗高過載加速度傳感器的工作環(huán)境一般較惡劣，所以首先要有堅固的結構，能承受強烈的高過載的力學沖擊而不損壞；而低量程加速度傳感器，則要求對微小的力學變化導致的加速度變化敏感，在結構上擺質量要大，敏感軸要薄弱靈敏。因此，要結實就不靈敏，要靈敏就不結實，想二者兼顧，卻往往顧此失彼

【詳細說明】

品牌	MISENSOR	型號	加速度傳感器
種類	磁敏	材料	金屬
材料物理性質	磁性材料	材料晶體結構	單晶
制作工藝	集成	輸出信號	模擬型
防護等級	高	線性度	100（%F.S.）
遲滯	0（%F.S.）	重復性	100（%F.S.）
靈敏度	高	漂移	無
分辨率	高

品牌	米爾圣	型號	MI高過載低量程加速度傳感器
種類	加速度	材料	混合物
材料物理性質	其他	材料晶體結構	其他
制作工藝	薄膜	輸出信號	數(shù)字型

高過載低量程加速度傳感器

動態(tài)測試領域中傳感器的高過載低量程一直是未能*解決的問題。這主要是因為這兩個技術指標在傳感器結構要求上相矛盾?？垢哌^載加速度傳感器的工作環(huán)境一般較惡劣，所以首先要有堅固的結構，能承受強烈的高過載的力學沖擊而不損壞；而低量程加速度傳感器，則要求對微小的力學變化導致的加速度變化敏感，在結構上擺質量要大，敏感軸要薄弱靈敏。因此，要結實就不靈敏，要靈敏就不結實，想二者兼顧，卻往往顧此失彼。

新技術，熱交換式加速度傳感器，以可移動的熱交換小氣團作為質量塊?？山浭?/span>50000g的沖擊。但熱穩(wěn)定性不好。靈敏度溫度變化和零點溫度變化大。如溫度變化范圍0℃~100℃，靈敏度變化40.45%~43.46%;零點變化100~200mg，在工業(yè)上和*上都不能用。我公司經過一年多的努力，上百次的測試，用單片機進行復雜的算法進行補償，補償后，在-25℃~100℃溫度范圍內，靈敏度溫度變化和零點溫度變化綜合誤差≦7mg。即靈敏度溫度變化和零點溫度變化綜合誤差為0.056mg/℃?？蔀閺楏w侵徹過載測試或火炮炮彈上膛過載對引信安全性測試所用。

高過載低量程加速度傳感器主要技術指標:

量程 ±1g~±10g

非線性 0.5% of FS

橫向靈敏度 ±2.0%

分辨率 1mg

靈敏度（數(shù)字輸出） 12.5% of duty cycle/g

帶寬 17Hz

輸出頻率 100Hz

工作電壓 5v（3~5.25v）

工作溫度 -40~+100℃

抗沖擊 45000g

外形尺寸 30mm×30mm×9.6mm


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地址：上海市浦東新區(qū)航頭鎮(zhèn)航鳴路25路
郵編：201316
聯(lián)系人：李泵閥
留言：在線留言
商鋪：http://www.mutongjihua.com/st25923/

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上海米爾圣傳感器有限公司

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