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QQ交談Q641F氣動(dòng)三片式球閥Q641F
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- 上海臺(tái)銘閥門有限公司
- 2017-10-23 03:57:49
- 上海市
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【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說明】
氣動(dòng)三片式球閥概述
內(nèi)螺紋連接球閥及對(duì)焊連接球閥分為整體式、兩段式及三段式。閥體鑄造采用中國(guó)臺(tái)灣引進(jìn)的*工藝，結(jié)構(gòu)合理、造型美觀。閥座采用彈性密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，啟閉輕松。閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，閥腔異常升壓時(shí)，閥桿不會(huì)被沖擊?？稍O(shè)置90°開關(guān)定位機(jī)構(gòu)，根據(jù)需要加鎖以防止誤操作。內(nèi)螺紋連接不堪閥及對(duì)焊連接球閥適用于PN1.0～4.0MPa,工作溫度-29～
氣動(dòng)三片球閥閥門維護(hù)保養(yǎng)
1、閥門應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi)，通路兩端須堵塞。
2、*存放的閥門應(yīng)定期檢查，清除污物，氣動(dòng)三片球閥并在加工面上涂防銹油。
3、氣動(dòng)三片球閥安裝后，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，主要檢查項(xiàng)目：
（1）密封面磨損情況。
（2）閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
（3）填料是否過時(shí)失效，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。
（4）閥門檢修裝配后，應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗(yàn)。
閥門注脂時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)工作
氣動(dòng)三片球閥在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作，為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用，正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長(zhǎng)氣動(dòng)三片球閥使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。
1. 氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)氣動(dòng)三片球閥類型類別，對(duì)不同的閥門密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算?？梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂。
2. 氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)，常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。氣動(dòng)三片球閥壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí)，注入的潤(rùn)滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤(rùn)滑脂置換。此外，密封型號(hào)和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
3. 氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)，注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤(rùn)滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費(fèi)。
4. 氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門，對(duì)潤(rùn)滑效果進(jìn)行檢查，確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤(rùn)滑均勻。
5. 注脂時(shí)，要注意閥體排污和絲堵泄壓?jiǎn)栴}。閥門打壓試驗(yàn)后，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時(shí)要*行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時(shí)泄掉氣動(dòng)三片球閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發(fā)生。
6. 注脂時(shí)，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時(shí)，距離注脂口zui近的出脂孔先出脂，然后到低點(diǎn)，zui后是高點(diǎn)，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時(shí)進(jìn)行清通處理。
7. 、氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)也要觀察氣動(dòng)三片球閥通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調(diào)整開位限位器，確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關(guān)不到位，會(huì)造成氣動(dòng)三片球閥關(guān)不嚴(yán)。同理，調(diào)整關(guān)到位，也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門的直角行程。
8. 注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。
9. 氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，防止磨損情況發(fā)生。
10. 注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤(rùn)滑，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力。
11. 有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。
12. 氣動(dòng)三片球閥維護(hù)時(shí)，也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過大，損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞，手動(dòng)操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后，手動(dòng)操作氣動(dòng)三片球閥也同樣無法開關(guān)，如強(qiáng)行操作，將損壞內(nèi)部合金部件。
主要外形和連接尺寸 單位（mm）
| Q | ||||||
| 通徑DN | d | G | L | H | W | |
| mm | In | |||||
| 8 | 1/4″ | 8 | G1/4″ | 65 | 140 | 104 |
| 10 | 3/8″ | 10 | G3/8 | 65 | 140 | 104 |
| 15 | 1/2″ | 15 | G1/2 | 72 | 150 | 140 |
| 20 | 3/4 | 18 | G3/4″ | 85 | 155 | 140 |
| 25 | 1″ | 24 | G1″ | 91 | 165 | 140 |
| 32 | 1 1/2″ | 30 | G1 1/4″ | 110 | 180 | 164 |
| 40 | 1 1/2″ | 38 | G1 1/2″ | 122 | 190 | 164 |
| 50 | 2″ | 48 | G2″ | 145 | 210 | 190 |
Q
| 通徑DN | d | G | L2 | H | W | |
| mm | In | |||||
| 8 | 1/4″ | 8 | 14 | 120 | 140 | 104 |
| 10 | 3/8″ | 10 | 18 | 130 | 140 | 104 |
| 15 | 1/2″ | 15 | 22 | 140 | 150 | 140 |
| 20 | 3/4 | 18 | 28 | 160 | 155 | 140 |
| 25 | 1″ | 24 | 34 | 180 | 165 | 140 |
| 32 | 1 1/2″ | 30 | 42 | 200 | 180 | 164 |
| 40 | 1 1/2″ | 38 | 48 | 218 | 190 | 164 |
| 50 | 2″ | 48 | 60 | 235 | 210 | 190 |
Q
| 通徑DN | d | G | L1 | H | W | |
| mm | In | |||||
| 8 | 1/4″ | 8 | 14.3 | 65 | 140 | 104 |
| 10 | 3/8″ | 10 | 18 | 65 | 140 | 104 |
| 15 | 1/2″ | 15 | 22 | 72 | 150 | 140 |
| 20 | 3/4 | 18 | 28 | 85 | 155 | 140 |
| 25 | 1″ | 24 | 34.5 | 91 | 165 | 140 |
| 32 | 1 1/2″ | 30 | 43.5 | 110 | 180 | 164 |
| 40 | 1 1/2″ | 38 | 49.5 | 122 | 190 | 164 |
| 50 | 2″ | 48 | 62 | 145 | 210 | 190 |
Q
| 通徑DN | d | G | L3 | H | W | |
| mm | In | |||||
| 15 | 1/2″ | 15 | 34 | 108 | 150 | 140 |
| 20 | 3/4 | 18 | 50.5 | 118 | 155 | 140 |
| 25 | 1″ | 24 | 50.5 | 127 | 165 | 140 |
| 32 | 1 1/2″ | 30 | 50.5 | 146 | 180 | 164 |
| 40 | 1 1/2″ | 38 | 50.5 | 159 | 190 | 164 |
| 50 | 2″ | 48 | 64 | 191 | 210 | 190 |
