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浙江國(guó)達(dá)閥門有限公司
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軌道球閥

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)GDQ47H

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地溫州市

更新時(shí)間:2015-04-13 11:55:43瀏覽次數(shù):490次

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閥門類型 球閥 閥體材質(zhì) WCB
公稱通徑 25,500 公稱壓力 1.6,6.4
連接方式 焊接 驅(qū)動(dòng)方式 手輪
適用標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo),美標(biāo) 適用介質(zhì) 蒸汽,高溫?zé)崴?高溫石油,天然氣,化肥
適用領(lǐng)域 輸油、輸氣管線,天然氣,化工,石油 適用溫度 -29~425℃
標(biāo)準(zhǔn)的抗硫型軌道閥,閥門接觸介質(zhì)的材料都是按美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)NACE MR01-75的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),并在制造過(guò)程中作嚴(yán)格的質(zhì)量控制與檢測(cè),以其能*硫化環(huán)境下抗硫化應(yīng)力裂化的要求。
名稱:軌道球閥型號(hào):GDQ47H
口徑:DN25-500壓力:PN1.6MPa-PN6.4MPa
特點(diǎn):

標(biāo)準(zhǔn)的抗硫型軌道閥,閥門接觸介質(zhì)的材料都是按美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)NACE MR01-75的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),并在制造過(guò)程中作嚴(yán)格的質(zhì)量控制與檢測(cè),以其能*硫化環(huán)境下抗硫化應(yīng)力裂化的要求。

軌道球閥

 

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及用途

1、  抗硫化應(yīng)力裂化:閥門接觸介質(zhì)的材料都是按美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)NACE01-75的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇,且按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行表面鍍鎳,能滿足硫化環(huán)境工況的要求。

2、  用聚合物或金屬作密封材料,在高溫、高壓工況具有優(yōu)良的密封性能。

3、  設(shè)置填料箱,防止閥門內(nèi)腔壓力異常升高而使閥桿飛出,增置倒密封結(jié)構(gòu),能確保填料可靠密封。

4、  廣泛適用于化工、煉油氣、天然氣、鋼鐵等介質(zhì)管路。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1、  設(shè)計(jì)和制造:GB/T12237-1989;AP1608

2、  檢驗(yàn)和試驗(yàn):GB/T13927-1992;AP1598

3、  法蘭連接:JB/T79.1~4-1994;ASME/ANSIB16.5

4、  結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度:GB/T12221-1989;GB/T15188.1-1994;

            ASME/ANSI B16.10

性能規(guī)范

試驗(yàn)壓力       單位:Mpa

公稱壓力

PN

常溫zui大工作壓力

殼體試驗(yàn)壓力

氣密封試驗(yàn)壓力

高壓密封試驗(yàn)壓力

1.6

1.6

2.4

0.6

1.76

2.5

2.5

3.8

0.6

2.75

4.0

4.0

6.0

0.6

4.4

6.4

6.4

9.6

0.6

7.1

10.0

10.0

15.0

0.6

11.0

16.0

16.0

24.0

0.6

17.6

20.0

20.0

30.0

0.6

27.5

25.0

25.0

37.5

0.6

27.5

Class150

2.0

3.0

0.6

2.2

Class300

5.0

7.5

0.6

5.5

Class600

10.0

15.0

0.6

11.0

Class900

15.0

22.5

0.6

16.5

Class1500

25.0

37.5

0.6

27.5

使用范圍

殼體材料

閥座材料

適用溫度

適用介質(zhì)

碳鋼C型

PTFE

<=150℃

水、蒸氣油品等

不銹鋼

<=425℃

鉻鎳鈦鋼P(yáng)型

PTFE

<=150℃

硝酸類

不銹鋼

<=200℃

鉻鎳鉬鈦鋼R型

PTFE

<=150℃

醋酸類

不銹鋼

<=200℃

鉻鎳釩鋼I型

硬質(zhì)合金

<=550℃

蒸氣、冶煉能源等

 主要零件材料

閥體、閥蓋

填料箱

GB

ASTM

25

1025

1CR18Ni9Ti

304

0Cr18Ni12MoTi

316

15Cr1Mo1V

F22a

球體

GB

 

ASTM

2Cr13/表面特殊處理

420

 

1Cr18Ni/表現(xiàn)特殊處理

304+HF

 

0Cr18Ni12Mo2TI/表面特殊處理

316+HF

 

25Cr2Mo1V/表面特殊處理

F22a+HF

 

閥桿、固定軸

GB

ASTM

2Cr13

420

1Cr18Ni9Ti

304

0Cr18Ni12Mo2Ti

316

25Cr2Mo1V

F22a

閥座

GB

ASTM

PTFE     

PTFE

PTFE

PTFE

1Cr18Ni9
304

PTFE 0Cr18Ni12Mo2Ti

PTFE 316

D517

HF

填料

GB

ASTM

柔性石墨

柔性石墨

PTFE 柔性石墨

PTFE 柔性石墨

柔性石墨
柔性石墨

螺栓

GB

ASTM

35
A193 B7

0Cr18Ni9
A320-B8

0Cr18Ni9
A320-B8

5Cr1Mo1v
A193 B16

螺母

GB

ASTM

45
A194 2H

1Cr13
A194 -8

1Cr13
A194 -8

20CrMo
A194 -4

軌道球閥(導(dǎo)軌式擺動(dòng)球閥)

通常閥門在開(kāi)頭過(guò)程,由于環(huán)境不同和壓力升高,會(huì)增加閥門開(kāi)啟的扭矩,從而引起閥座磨損和驅(qū)動(dòng)裝置增大。軌道球閥的閥芯是通過(guò)機(jī)械收縮動(dòng)作拉聞閥門關(guān)閉時(shí),靠機(jī)械增壓來(lái)密封,這意味著可以使用經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)裝置,同時(shí)能保證有足夠的驅(qū)動(dòng)器推力來(lái)開(kāi)關(guān)閥門。

由于軌道球閥*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),做到開(kāi)關(guān)無(wú)磨損、關(guān)斷性能好等特點(diǎn),能適合各種苛刻工況的要求。防火型設(shè)計(jì)、全金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能適應(yīng)低溫-200℃至zui高+600℃的各種工作溫度,以及含顆粒、纖維等工況的特殊要求。

標(biāo)準(zhǔn)的抗硫型軌道閥,閥門接觸介質(zhì)的材料都是按美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)NACE MR01-75的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),并在制造過(guò)程中作嚴(yán)格的質(zhì)量控制與檢測(cè),以其能*硫化環(huán)境下抗硫化應(yīng)力裂化的要求。

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