雙向液壓鎖技術(shù)參數(shù)：

公稱壓力：32Mpa
公稱通徑：8mm
額定流量：40L/min
適用介質(zhì)：液壓油

雙向液壓鎖 F42 BQ2201 YS6 YSS-6雙向液壓鎖 上海坤儀閥門有限公司

F42型雙向液壓鎖技術(shù)參數(shù)：
公稱壓力：32Mpa
公稱通徑：8mm
額定流量：40L/min
適用介質(zhì)：液壓油

F42型雙向液壓鎖結(jié)構(gòu)尺寸：
F42型
F42-10型

F42-B10型

F42-L型

BQ2201型雙向液壓鎖技術(shù)參數(shù)：  
公稱壓力：32Mpa  
公稱通徑：8mm  
額定流量：40L/min  
適用介質(zhì)：液壓油  

BQ2201型雙向液壓鎖結(jié)構(gòu)尺寸： 

YS6型雙向液壓鎖技術(shù)參數(shù)：
公稱壓力：32Mpa
公稱通徑：6mm
額定流量：25L/min
適用介質(zhì)：液壓油

YS6型雙向液壓鎖結(jié)構(gòu)尺寸：

YSS-6型雙向液壓鎖技術(shù)參數(shù)：
公稱壓力：32Mpa
公稱通徑：6mm
額定流量：25L/min
適用介質(zhì)：液壓油

YSS-6型雙向液壓鎖結(jié)構(gòu)尺寸：

YSS-6A、YSS-6B型

YSS-6C型

YSS-6C-L型

液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控

制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。
　　用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。

液壓閥的分類
　　液壓傳動(dòng)中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，

控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。
　　壓力控制閥 按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。
（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓

力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。
（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（

輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。
（3）順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推

動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)*成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推

力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。
　　流量控制閥 利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)

速度。流量控制閥按用途分為 5種。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的

執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流

口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。

（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量

的為比例分流閥。
（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。
　　方向控制閥 按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同

管路間的通﹑斷關(guān)系﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通

等；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)﹑機(jī)動(dòng)﹑電動(dòng)﹑液動(dòng)等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A

﹑B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處?kù)吨形粫r(shí)，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動(dòng)；當(dāng)閥芯移到右位時(shí)，P 與A 通，B 與

O 通；當(dāng)閥芯移到左位時(shí)，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執(zhí)行元件就能作正﹑反向運(yùn)動(dòng)。