電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴DLLA142P1709
共軌油嘴093400-9190DLLA138P919

共軌油嘴0 433 171 855DLLA140P1377

共軌油嘴0 433 172 092DLLA140P1790

電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴DLLA142P1709 

電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴DLLA142P1709 

柴油機(jī)供油時(shí)間過早或過遲，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常的工作。

噴油泵的噴油時(shí)間是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，噴油嘴向汽缸噴射燃油的開始時(shí)刻（用曲軸旋轉(zhuǎn)角度表示）。柴油噴人汽缸后，與空氣混合成可燃混合氣，為保證可燃混合氣燃燒充分，且在上止點(diǎn)后某一時(shí)刻燃燒壓力達(dá)到值，以確保柴油機(jī)正常工作。噴油器必須在壓縮上止點(diǎn)前某一時(shí)刻開始噴油。發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下，對(duì)應(yīng)有不同的噴油開始時(shí)刻。在標(biāo)定負(fù)荷下對(duì)應(yīng)的噴油開始時(shí)刻叫標(biāo)定噴油時(shí)間。在使用中，按理應(yīng)檢查標(biāo)定負(fù)荷時(shí)的噴油時(shí)間，但由于受條件和設(shè)備的限制，用檢查供油時(shí)間來(lái)代替。噴油泵的供油時(shí)間，是指手油門在位置時(shí)，搖轉(zhuǎn)曲軸驅(qū)動(dòng)柱塞泵油，在剛封閉進(jìn)油孔頂開出油閥的瞬間（用曲軸轉(zhuǎn)角表示）。

GSARA30-04-83-22-69中路通是一家集柴油機(jī)配件，汽車噴油嘴，高壓柴油泵，柱塞偶件，修理包，燃油噴射系統(tǒng)，重型汽車配件，工程機(jī)械配件，油泵泵頭研發(fā)與銷售于一體的配件生產(chǎn)商。主要生產(chǎn)歐二、歐三標(biāo)準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)配件，噴油嘴（P型、PN型、S型、SN型、共軌、電噴、小孔等）、柱塞（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）、噴油器（卡特、朝柴、康明斯、錫柴、玉柴、五十鈴等）、閥帽334、閥組件、德爾?？刂崎y、洋馬泵頭、慶鈴福田油泵總成等。主要用于五十鈴、尼桑、豐田等日系車、小松、日野、大宇等工程機(jī)械。

所以中路通生產(chǎn)的VE泵，噴油嘴等經(jīng)過市場(chǎng)跟時(shí)間的考驗(yàn)，已經(jīng)能做到，噴油泵供油時(shí)間，霧化程度充分等嚴(yán)格質(zhì)量要求，保證可燃混合氣燃燒充分。近年來(lái)，中路通作為國(guó)內(nèi)外汽車零部件的優(yōu)秀供應(yīng)商一直致力于VE型分配泵的研究和升級(jí)。VE泵在高速輕載的柴油機(jī)領(lǐng)域具有不可替代的優(yōu)勢(shì)，作為非道路國(guó)Ⅲ的主流技術(shù)路線之一，電控VE泵用于拖拉機(jī)、叉車等農(nóng)用機(jī)械和工程機(jī)械越來(lái)越受到行業(yè)的重視。

共軌油嘴0 433 172 069DLLA135P1747

共軌油嘴0 433 171 966DLLA137P1577

共軌油嘴0 433 172 011DLLA137P1648

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共軌油嘴0 433 172 246DLLA138P2246

共軌油嘴0 433 172 355DLLA138P2355

共軌油嘴093400-9190DLLA138P919

共軌油嘴0 433 171 855DLLA140P1377

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共軌油嘴0 433 172 281DLLA140P2281

共軌油嘴0 433 172 483DLLA140P2483