船用法蘭不銹鋼雙相鋼耐海水酸堿腐蝕截止閥2205、2507雙相鋼氣動電動截止閥、雙相鋼球閥、雙相鋼閘閥、雙相鋼止回閥兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導(dǎo)熱系數(shù)高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應(yīng)力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼球閥具有優(yōu)良的耐孔蝕性能

船用法蘭不銹鋼雙相鋼耐海水酸堿腐蝕截止閥

名稱：法蘭不銹鋼截止閥

品牌：上?？坪?/span>

型號：CB/T3942-2002

壓力：0.6-6.4MPa

材質(zhì)：304,316,316L等

介質(zhì)：水，海水，酸堿腐蝕性介質(zhì)。

本 標(biāo) 準(zhǔn) 適用于公稱壓力不高于6.4 M Pa，設(shè)計溫度不低于一165℃的液化氣體運輸船、散裝化學(xué)品船、艦船的管路系統(tǒng)用截止閥的設(shè)計、制造和驗收。其他船舶腐蝕性介質(zhì)的管路系統(tǒng)截止閥可參照采用。

型式截止閥的型式規(guī)定如下

A型-法蘭連接尺寸和密封面按GB/T569-1965的直通型截止閥

B型--法蘭連接尺寸和密封面按GB/T569-1965的直角型截止閥

AS型——法蘭連接尺寸和密封面按GB/T2501-1989的直通型截止閥

BS型—法蘭連接尺寸和密封面按GB/T2501-1989的直角型截止閥。

船用截止閥是截止閥大家庭中的一員。主用應(yīng)用于船舶制造上面。在抗海水的腐蝕性上有比較顯著的成果。跟一般材質(zhì)的截止閥略有不同。主要有不銹鋼截止閥和黃銅截止閥等。

船用法蘭不銹鋼雙相鋼耐海水酸堿腐蝕截止閥

2205、2507雙相鋼氣動電動截止閥、雙相鋼球閥、雙相鋼閘閥、雙相鋼止回閥兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導(dǎo)熱系數(shù)高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應(yīng)力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼球閥具有優(yōu)良的耐孔蝕性能，也是一種節(jié)鎳不銹鋼。2205、2507雙相不銹鋼球閥溫度范圍：-29℃-1200℃。

船用法蘭不銹鋼雙相鋼耐海水酸堿腐蝕截止閥

1、含鉬雙相不銹鋼在低應(yīng)力下有良好的耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能。一般18-8型奧氏體不銹鋼在60°C以上中性氯化物溶液中容易發(fā)生應(yīng)力腐蝕斷裂，在微量氯化物及硫化氫工業(yè)介質(zhì)中用這類不銹鋼制造的熱交換器、蒸發(fā)器等設(shè)備都存在著產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕斷裂的傾向，而雙相不銹鋼卻有良好的抵抗能力。

2、含鉬雙相不銹鋼有良好的耐孔蝕性能。在具有相同的孔蝕抗力當(dāng)量值（PRE=Cr%+3.3Mo%+16N%）時，雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼的臨界孔蝕電位相仿。雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼耐孔蝕性能與AISI316L相當(dāng)。含25%Cr的，尤其是含氮的高鉻雙相不銹鋼的耐孔蝕和縫隙腐蝕性能超過了AISI316L。

3、具有良好的耐腐蝕疲勞和磨損腐蝕性能。在某些腐蝕介質(zhì)的條件下，適用于制作泵、閥等動力設(shè)備。

4、綜合力學(xué)性能好。有較高的強度和疲勞強度，屈服強度是18-8型奧氏體不銹鋼的2倍。固溶態(tài)的延伸率達到25%，韌性值A(chǔ)K（V型槽口）在100J以上。

5、可焊性良好，熱裂傾向小，一般焊前不需預(yù)熱，焊后不需熱處理，可與18-8型奧氏體不銹鋼或碳鋼等異種焊接。

6、含低鉻（18%Cr）的雙相不銹鋼熱加工溫度范圍比18-8型奧氏體不銹鋼寬，抗力小，可不經(jīng)過鍛造，直接軋制開坯生產(chǎn)鋼板。含高鉻（25%Cr）的雙相不銹鋼熱加工比奧氏體不銹鋼略顯困難，可以生產(chǎn)板、管和絲等產(chǎn)品。

7、冷加工時比18-8型奧氏體不銹鋼加工硬化效應(yīng)大，在管、板承受變形初期，需施加較大應(yīng)力才能變形。

8、與奧氏體不銹鋼相比，導(dǎo)熱系數(shù)大，線膨脹系數(shù)小，適合用作設(shè)備的襯里和生產(chǎn)復(fù)合板。也適合制作熱交換器的管芯，換熱效率比奧氏體不銹鋼高。

9、仍有高鉻鐵素體不銹鋼的各種脆性傾向，不宜用在高于300°C的工作條件。雙相不銹鋼中含鉻量愈低，σ等脆性相的危害性也愈小。

2205、2507雙相不銹鋼球閥2507雙相鋼法蘭球閥,F53雙相不銹鋼球閥用于煉油、化肥、造紙、石油、化工等耐海水耐高溫濃硝酸等。