船用快關閥 主要由閥體，齒條齒輪箱，快速關閉液壓裝置，電控箱等組成。 采用三偏心結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)的偏心金屬密封，液控快關主閥安裝在帶有金屬環(huán)的真正的壓力密封錐形閥密封面上，快關閥板在打開時立即與密封圈和閥座之間的整個密封面分開。 即時聯(lián)系和立即分離。 因此，快關無摩擦，磨損少，開閉扭矩小，密封精度高，耐高溫，使當壓縮空氣進入氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)時，膜片受到壓力作用產(chǎn)生位移，帶動閥桿運動，從而開啟或關閉調(diào)節(jié)閥

船用快關閥 主要由閥體，齒條齒輪箱，快速關閉液壓裝置，電控箱等組成。 采用三偏心結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)的偏心金屬密封，液控快關主閥安裝在帶有金屬環(huán)的真正的壓力密封錐形閥密封面上，快關閥板在打開時立即與密封圈和閥座之間的整個密封面分開。 即時聯(lián)系和立即分離。 因此，快關無摩擦，磨損少，開閉扭矩小，密封精度高，耐高溫，使當壓縮空氣進入氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)時，膜片受到壓力作用產(chǎn)生位移，帶動閥桿運動，從而開啟或關閉調(diào)節(jié)閥船用快關閥 主要由閥體，齒條齒輪箱，快速關閉液壓裝置，電控箱等組成。 采用三偏心結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)的偏心金屬密封，液控快關主閥安裝在帶有金屬環(huán)的真正的壓力密封錐形閥密封面上，快關閥板在打開時立即與密封圈和閥座之間的整個密封面分開。 即時聯(lián)系和立即分離。 因此，快關無摩擦，磨損少，開閉扭矩小，密封精度高，耐高溫，使當壓縮空氣進入氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)時，膜片受到壓力作用產(chǎn)生位移，帶動閥桿運動，從而開啟或關閉調(diào)節(jié)閥。船用快關閥