全自動(dòng)一體化雨水提升泵站經(jīng)銷(xiāo)商一種就是設(shè)置于污水管道系統(tǒng)中，用以抽升城市污水的泵站。作用就是提升污水的高程，是沒(méi)有壓力的，靠污水自身的重力自流的，由于城市截污網(wǎng)管收集的污水面積較廣，離污水處理廠距離較遠(yuǎn)。不可能將管道埋地很深，所以需要設(shè)置泵站，提升污水的高程。

   全自動(dòng)一體化雨水提升泵站：

    全自動(dòng)一體化雨水提升泵站是污水系統(tǒng)的重要組成部分，特點(diǎn)是水流連續(xù)，水流較小，但變化幅度大，水中污染物含量多。因此，設(shè)計(jì)時(shí)集水池要有足夠的調(diào)蓄容積，并應(yīng)考慮備用泵，此外設(shè)計(jì)時(shí)盡量減少對(duì)環(huán)境的污染，站內(nèi)要提供較好的管理、檢修條件。

    全自動(dòng)一體化雨水提升泵站是城鎮(zhèn)排水工程中用以抽升和輸送污水的工程設(shè)施。當(dāng)污水管道中的污水不能依靠重力自流輸送或排放、或因普道埋設(shè)過(guò)深導(dǎo)致施工困難、或處于干管終端需抽升后才能進(jìn)入污水處理廠時(shí)，均須設(shè)置泵站。

     全自動(dòng)一體化雨水提升泵站是污水系統(tǒng)的重要組成部分，特點(diǎn)是水流連續(xù)，水流較小，但變化幅度大，水中污染物含量多。因此，設(shè)計(jì)時(shí)集水池要有足夠的調(diào)蓄容積，并應(yīng)考慮備用泵，此外設(shè)計(jì)時(shí)盡量減少對(duì)環(huán)境的污染，站內(nèi)要提供較好的管理、檢修條件。

全自動(dòng)一體化雨水提升泵站在使用時(shí)需注意：

1.全自動(dòng)一體化雨水提升泵站安裝的位置需合適，使用之前要考慮到雨水污水輸送路線和長(zhǎng)度，根據(jù)規(guī)模與施工要求、配套管網(wǎng)的雨水污水特性、地形及水文條件合理安排中途泵站的數(shù)量及位置。

2、全自動(dòng)一體化雨水提升泵站選擇合適的污水泵站，由于污水泵大都采用并聯(lián)式運(yùn)行，因此對(duì)污水泵要進(jìn)行并聯(lián)運(yùn)行工況測(cè)試，分析運(yùn)行曲線，測(cè)試并聯(lián)工況點(diǎn)是否處于高效運(yùn)行區(qū)域。

3.全自動(dòng)一體化雨水提升泵站站選擇合適格柵類(lèi)型，常見(jiàn)格柵有提籃格柵和粉碎格柵，提籃格柵需人工清掏，粉碎格柵成本略高，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

4.全自動(dòng)一體化雨水提升泵站通風(fēng)設(shè)計(jì)，泵站內(nèi)的雨水污水容易產(chǎn)生污染廢氣、臭氣，因此，應(yīng)有通風(fēng)系統(tǒng)，降低對(duì)人員及周邊環(huán)境的影響。

全自動(dòng)一體化雨水提升泵站是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，它在排除城市低洼地帶或管道的積水，有效避免城市內(nèi)澇出現(xiàn)等方面發(fā)揮著重要的作用。

全自動(dòng)一體化雨水提升泵站組成：

     全自動(dòng)一體化雨水提升泵站由格柵間、集水池、機(jī)器間、進(jìn)出水管路、變配電間、值班室、工具間、盥洗室，以及事故出水口等組成。格柵間是在污水進(jìn)水口處設(shè)置有一定縫隙的鋼制格柵(又稱攔污柵)，以攔截污水中的雜物，防止東物阻塞污水泵。格柵上設(shè)人工操作或由水位控制自動(dòng)操作的機(jī)械耙，定期或適時(shí)清除格柵上截留的雜物。 集水池兼有集水和儲(chǔ)水作用，以滿足污水泵啟動(dòng)所需的小水量。集水池的容積一般不小于的一臺(tái)水泵5 min的出水量。機(jī)器間裝置污水泵、電機(jī)、進(jìn)出水零件、閘門(mén)及其他附屬設(shè)備等。變配電間裝置電源變壓器和配電設(shè)備。

合理選擇雨水泵

    全自動(dòng)一體化雨水提升泵站能否高效安全運(yùn)行關(guān)鍵在于雨水泵的選擇。在全自動(dòng)一體化雨水提升泵站的設(shè)計(jì)中，雨水泵的選擇要確保在任何情況下，所選擇的各臺(tái)水泵都能夠及時(shí)且有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，而且若地面無(wú)積水現(xiàn)象，還應(yīng)保證選用的水泵能夠運(yùn)行足夠長(zhǎng)的時(shí)間。具體應(yīng)注意如下問(wèn)題：

雨水泵數(shù)量的確定

（1）根據(jù)雨水泵的功率以及設(shè)計(jì)流量（設(shè)計(jì)流量值≤100m?/s）等情況，確定選擇雨水泵的數(shù)量。一體化雨水提升泵站的建設(shè)涉及到土建、道路以及配套的設(shè)備與電器等，投資較高。因此，雨水泵的數(shù)量選擇在2～5臺(tái)為宜。

（2）若雨水的徑流量比較集中或降雨短暫，容易導(dǎo)致雨水管內(nèi)的壓力流形成。這時(shí)，選擇雨水泵的臺(tái)數(shù)應(yīng)盡量少，流量盡可能大。

（3）根據(jù)非暴雨時(shí)或者初雨時(shí)雨量的排除情況選擇雨水泵的數(shù)量，同時(shí)水泵選擇相同的型號(hào)。當(dāng)一定容量的雨水調(diào)節(jié)池允許設(shè)置時(shí)，選用的水泵數(shù)量要適當(dāng)減少；

水泵組合選擇

    全自動(dòng)一體化雨水提升泵站應(yīng)采用中小型或大中型組合水泵的方式，從而適應(yīng)雨量的變化。一般而言，可采取設(shè)計(jì)雨量的的水泵組合，且其中的1臺(tái)或2臺(tái)水泵應(yīng)該選取可調(diào)整葉片或者無(wú)極變速電機(jī)的軸流泵，從而通過(guò)調(diào)整葉輪或電機(jī)的變速，實(shí)現(xiàn)水量的調(diào)整，提高水泵利用率，有效節(jié)約投資；

水泵的揚(yáng)程確定

    首先要確保*、第二臺(tái)水泵兩者間的啟止水位存在差異，但啟動(dòng)水位與停止水位間的差異宜控制在0.3m～0.6m范圍內(nèi)，不宜過(guò)大。水泵的揚(yáng)程需要根據(jù)所需自由水頭、壓力出水管與*次啟動(dòng)水位間的標(biāo)高差、局部阻力等因素進(jìn)行確定，并通過(guò)停止水位進(jìn)行揚(yáng)程的復(fù)核。

準(zhǔn)確計(jì)算雨水量

     由于降雨量設(shè)計(jì)過(guò)小容易造成廠房被淹等事故，若過(guò)大則會(huì)造成大量的浪費(fèi)。因此，雨水量的計(jì)算要結(jié)合當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)年的降雨情況進(jìn)行計(jì)算，力求準(zhǔn)確。在計(jì)算時(shí)，主要注意以下問(wèn)題：

1）確保城市或全廠的雨水管網(wǎng)的設(shè)計(jì)與城市一全自動(dòng)一體化雨水提升泵站的水量設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行；在設(shè)計(jì)過(guò)程中，既要考慮城市或廠區(qū)的排水總干管的設(shè)計(jì)流量，還需要利用所有的管網(wǎng)在壓力流狀況下的流量進(jìn)行雨水量的校對(duì)；

2）注意城市或者廠區(qū)的地形狀況，同時(shí)還要了解城市或者廠區(qū)內(nèi)短時(shí)間的積水現(xiàn)象是否被允許；

3）城市或者廠區(qū)的雨水管網(wǎng)中，都排入了一定數(shù)量的污水。如果污水排入量≤8%的雨水量的情況下，雨水流量設(shè)計(jì)時(shí)可不考慮；若污水排入量>10%的雨水量，在流量設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮生產(chǎn)廢水的流量；

4）由于降雨量是一個(gè)變量，且波動(dòng)較大，因此，在流量設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合考慮小雨、中雨以及暴雨等不同降雨強(qiáng)度階段的雨水量的排除情況。

全自動(dòng)一體化雨水提升泵站在運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題：

（一）全自動(dòng)一體化雨水提升泵站的設(shè)計(jì)低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備趨于老化

     我國(guó)許多地方的泵站大多修建于上世紀(jì)的六七十年代，由于當(dāng)時(shí)的科學(xué)技術(shù)較為落后，資金投入不足，導(dǎo)致了泵站的設(shè)計(jì)普遍低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這些泵站在經(jīng)歷了幾十年的運(yùn)行后，其主機(jī)逐漸趨于老化，泵站的電氣設(shè)備在絕緣功能以及可靠性能等方面發(fā)揮的功效越來(lái)越低，一些原本應(yīng)該廢棄不用的泵站設(shè)備因?yàn)槎喾N原因還處于運(yùn)行使用狀態(tài)，從而嚴(yán)重威脅了泵站的運(yùn)行安全。

（二）全自動(dòng)一體化雨水提升泵站操作技術(shù)較為落后、自動(dòng)化程度較低

在對(duì)一些全自動(dòng)一體化雨水提升泵站進(jìn)行實(shí)際調(diào)查的過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，許多泵站的運(yùn)行過(guò)程沒(méi)有高科技理論的支持，在泵站的運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有采取自動(dòng)化監(jiān)控等高科技管理措施，且泵站的電氣設(shè)備以及自身的信息處理工序不符合現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)，這些原因都有可能影響泵站機(jī)組間的匹配效果，降低泵站運(yùn)行的高速化以及技術(shù)化程度。與此同時(shí)，由于在泵站的運(yùn)行過(guò)程中缺乏相對(duì)較為完善的泵站管理技術(shù)以及充足的泵站管理資金，使得無(wú)法及時(shí)、準(zhǔn)確地更新已經(jīng)被淘汰的泵站的電氣設(shè)備。