歐洲獅20kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)大全應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組控制柜部分采用傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置，部分采用PLC控制系統(tǒng)

歐洲獅20kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)大全應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組控制柜部分采用傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置，部分采用PLC控制系統(tǒng)；傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置采用繼電器和接觸器構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng)，由于其所需元器件數(shù)量很多，控制電路復(fù)雜，導(dǎo)致工作可靠性較差，故障率較高，且后期維護(hù)非常不便；控制系統(tǒng)采用PLC時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的工作由軟件控制，可大大簡(jiǎn)化控制電路，控制系統(tǒng)的可靠性較高；1E級(jí)控制系統(tǒng)采用可編程控制器時(shí)要求通過(guò)IEC 60880標(biāo)準(zhǔn)的鑒定，其軟件的高可靠性也可以得到確保。 

產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 20

備用功率KW 22

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型  *款（帶四輪子）

功率因素 1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

排   量 1.5L

工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)類(lèi)型  稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿(mǎn)載）

工作時(shí)間H 12

消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-310FTSI

冷卻方式         水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式 渦輪增壓

防護(hù)等級(jí) IP22

油箱容量L 32

機(jī)油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過(guò)載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí) H

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

歐洲獅20kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)大全歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)噪音小調(diào)試內(nèi)容：機(jī)組負(fù)載調(diào)試在空載調(diào)試的基礎(chǔ)上合上控制開(kāi)關(guān)，慢慢對(duì)機(jī)組從小功率負(fù)載加起，一直至機(jī)組額定功率；加載測(cè)試 時(shí)觀察機(jī)組有無(wú)有不正常抖動(dòng)，有無(wú)異常響動(dòng)，如有異常情況按緊急停機(jī)按鈕采取緊急停機(jī)。觀察負(fù) 載增加時(shí)電壓有何波動(dòng)，電壓波動(dòng)率5%正常范圍，頻率在額定功率下運(yùn)行是否保證在50HZ以上，發(fā)動(dòng) 機(jī)排煙顏色是否異常，油壓、水溫是否在規(guī)定值范圍內(nèi)；機(jī)組的三相電壓不僅需要平衡，三相電流運(yùn) 行時(shí)也是需要平衡的。