移動(dòng)式柴油發(fā)電電焊一體機(jī)YT6800EW
發(fā)電電焊機(jī)組是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子導(dǎo)體間相互運(yùn)動(dòng)，切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生電流，來(lái)完成向用電器提供移動(dòng)電源的產(chǎn)品。

移動(dòng)式柴油發(fā)電電焊一體機(jī)YT6800EW柴油發(fā)電機(jī)組的損耗大致可分為五大類(lèi)，即定子銅損、鐵損、勵(lì)磁損耗、電氣附加損耗、機(jī)械損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn) 出來(lái)。
定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。
鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。

活塞環(huán)“走對(duì)口”，發(fā)動(dòng)機(jī)將突然出現(xiàn)曲軸箱通氣口冒氣等排氣不正?，F(xiàn)象，以及燒排機(jī)油、功率下降、壓縮無(wú)力、起動(dòng)困難等故障。為避免發(fā)生活塞環(huán)“走對(duì)口”，在成套更換活塞環(huán)時(shí)，如果舊缸套和舊活塞的磨損量和圓柱度超過(guò)極限，應(yīng)同時(shí)更換舊缸套和舊活塞；如果舊缸套和舊活塞的磨損量和圓柱度未超過(guò)極限，根據(jù)氣缸套的磨損特征，建議將一、二道活塞環(huán)的開(kāi)口調(diào)整在舊缸套橢圓長(zhǎng)軸（即垂直于銷(xiāo)座孔中心線(xiàn)）附近，第三、四道活塞環(huán)的開(kāi)口調(diào)整在橢圓短軸附近。

移動(dòng)式柴油發(fā)電電焊一體機(jī)YT6800EW

勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。
電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗、各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等 。
機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗、軸承摩擦損耗等。

裝拆活塞環(huán)要用專(zhuān)門(mén)工具，防止折斷；活塞環(huán)需與對(duì)應(yīng)的汽缸、環(huán)槽進(jìn)行選配，不可錯(cuò)亂，按原廠(chǎng)規(guī)定檢查彈力和漏光度；校準(zhǔn)各項(xiàng)間隙。按活塞環(huán)的構(gòu)造、形狀、缺角方向及規(guī)定順序安裝，不可顛倒或裝反。裝上活塞環(huán)的活塞在裝入汽缸前，需使各環(huán)口位置按活塞圓周均勻分布，以免漏氣、竄油?；钊h(huán)開(kāi)口的位置：若是4道活塞環(huán)，第1、2道環(huán)的開(kāi)口都與活塞銷(xiāo)中心線(xiàn)成45°角，彼此錯(cuò)開(kāi)180°