焊接管道用柴油發(fā)電電焊一體機
綜上所述，因柴油發(fā)電機組的工作環(huán)境、工作負荷和操作人員的水平各不一樣，因此引起其敲缸響的原因是多方面的，其排除方法也有所不同。

焊接管道用柴油發(fā)電電焊一體機

是柴油發(fā)電機組帶較重負荷時或已帶負荷量發(fā)生變化時，它的輸出電壓會因此變化成一個新的值，把這個變化時間定義為電壓穩(wěn)定時間Su。它越小說明機組對負荷變化的響應能力越強，一般Su是0.5～3秒。

再用變化成的新值與空載時輸出電壓整定值（380V或400V）的差除以輸出電壓整定值的百分數(shù)作為穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率δu，它表示機組對負荷變動引起的輸出電壓變化的調(diào)節(jié)功能。δu通常在±3～±5％之間。在帶負荷或其變化時，Su和δu都為零是理想狀態(tài)，柴油發(fā)電機組力求它們的值小。

柴油發(fā)電機啟動后應先低速運行3-5分鐘，以便提高上柴柴油機整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，正常后才能投入正常運行。柴油機運行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T調(diào)到操作，否則長時間會影響氣門組件的使用壽命。

焊接管道用柴油發(fā)電電焊一體機

表示柴油發(fā)電機組在以上條件下，它的輸出電壓頻率隨負荷變化的狀況，因此定義了頻率穩(wěn)定時間St和穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率δf兩個參數(shù)。它們也是越小越好，說明機組對因負荷變化而引起頻率變化的響應和調(diào)控能力。St的范圍是2～7秒，δf在0.5～5％之間。
柴油發(fā)動機的有效燃料消耗率ge和有效效率ηe。前者定義為一小時內(nèi)輸出每千瓦有效功率，內(nèi)燃機所消耗的燃油量。這是個衡量柴油發(fā)動機耗油量的重要指標，ge通常在220～285克之間。后者定義為轉(zhuǎn)變一千瓦時有效功的熱量與完成一千瓦時有效功所消耗熱量的比。ηe的值一般是0.7～0.85，它表明了柴油發(fā)動機的有效效率，越大越好。

必須使用冬季用機油和燃油，并特別注意燃油中的含水量，以免堵塞油路。 
冷卻系統(tǒng)建議加防凍液，或停車后待水溫降至10-50℃時必須將各個放水開關(guān)打開放掉所有冷卻水。
在嚴寒季節(jié)和地區(qū)，上柴柴油發(fā)電機不要露天存放，或起動時須將冷卻水加熱以預熱機體。