伊藤YT10REM汽油發(fā)電機(jī)三相380V二是來燃燒的汽油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。
三是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
四是水溫過低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動性變差，機(jī)油泵泵油量少，以致汽油發(fā)電機(jī)組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。
五是燃料燃燒不*而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。

伊藤YT10REM汽油發(fā)電機(jī)三相380V上海伊藤自并勵靜止的缺點(diǎn)是勵磁電源來自發(fā)電機(jī)機(jī)端，受發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓變化的影響。當(dāng)發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓下降時其強(qiáng)勵能力下降，對電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定不利。汽油發(fā)電機(jī)調(diào)試步驟二、加機(jī)油。選擇四沖程柴機(jī)油。機(jī)油分夏季、冬季兩種，不同季節(jié)選用不同的機(jī)油，在加機(jī)油的過程中要注意觀察游標(biāo)尺，直至機(jī)油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置，蓋好機(jī)油蓋，切勿加多，過多的機(jī)油會造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象。不過，隨著電力系統(tǒng)中快速保護(hù)的應(yīng)用．故障切除時間的縮短，且自并勵靜止勵磁系統(tǒng)可以通過小型發(fā)電機(jī)變壓器靈活地選擇強(qiáng)勵倍數(shù)，較好地滿足電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定水平的要求。二，磨損過程是由自然（正常的）磨損和事故（過早的迅速增長的或突然發(fā)生意外的）磨損組成。汽油發(fā)電機(jī)調(diào)試步驟三、機(jī)器的進(jìn)油與回游要分清。為確保機(jī)器的進(jìn)油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。

伊藤YT10REM汽油發(fā)電機(jī)三相380V汽油發(fā)電機(jī)調(diào)試步驟五、放空氣。想松開高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，你會看見螺絲孔里有油和氣泡溢出，直至你看見流出的全是油為止。擰緊螺絲。自然磨損是不可避免的，事故磨損可以延緩，甚避免。我們的任務(wù)就是要采取措施減小磨損程度，盡量縮短磨合時間，增長正常工作時間，延長使用壽命。汽油發(fā)電機(jī)調(diào)試步驟六、接啟動馬達(dá)。分清馬達(dá)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極，這是正極，在尾部的這是負(fù)極。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián)，可達(dá)到24V的效果。先接馬達(dá)的正極，接正極的時候，切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達(dá)負(fù)極，務(wù)必接牢，以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。 小型發(fā)電機(jī)排氣門提前開啟的目的：當(dāng)做功沖程活塞接近下止點(diǎn)前，汽缸內(nèi)壓力雖有300kPa~400kPa，但對活塞做功而言，作用已不大，這時若稍開啟排氣門，大部分廢氣在此壓力作用下可迅速從缸內(nèi)排出。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時，缸內(nèi)壓力已大大下降，排氣門已開大，從而減小了活塞上行的排氣阻力。