伊藤5KW全自動柴油發(fā)電機YT6800T-ATS機油缺失，就會造成柴油發(fā)電機零部件因為缺油而導(dǎo)致的磨損。而且磨損強度非常大。在冬季，機油粘度大，油膜形成慢，對機器的磨損會更嚴(yán)重。因此在柴油發(fā)電機的操作時，更應(yīng)該加強對操作正確性的嚴(yán)格監(jiān)督。

伊藤5KW全自動柴油發(fā)電機YT6800T-ATS機油缺失，就會造成柴油發(fā)電機零部件因為缺油而導(dǎo)致的磨損。而且磨損強度非常大。在冬季，機油粘度大，油膜形成慢，對機器的磨損會更嚴(yán)重。因此在柴油發(fā)電機的操作時，更應(yīng)該加強對操作正確性的嚴(yán)格監(jiān)督。

冬季的柴油粘度高，霧化不良的原因，這些都會給柴油機的運行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會導(dǎo)致進一步的破壞油膜。如果活塞環(huán)和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環(huán)的磨損。這都是降低柴油機壽命的重要原因。

由此可見，在寒冷的冬天，我們在操作柴油發(fā)電機組的時候要注意操作方法，避免給柴油機帶來磨損。柴油發(fā)動機必須運行3-5分鐘低速，以提高柴油發(fā)動機溫度，然后檢查潤滑油的工作性能，它可以投入正常運行后。同時，應(yīng)盡量減少加快突然或不一步上大的加速器柴油發(fā)動機運行過程中，經(jīng)過較長時間的運行，否則將影響閥組件的生命周期。

詳細(xì)參數(shù) 伊藤5KW全自動柴油發(fā)電機YT6800T-ATS

近年來柴油發(fā)電機越來越受到關(guān)注，特別是*柴油發(fā)電機。很多工地上、工程都在用，包括以下大型的國企，*柴油發(fā)電機做為被用電源越來越受到大家的青睞。
柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步交流發(fā)電機發(fā)電機一種電源設(shè)備，這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。
     近來，隨著國內(nèi)的原油價格的不斷上漲，以及人們對環(huán)保要求的不斷增大，柴油發(fā)電機組在部分歐美國家的銷售已經(jīng)收到很大的限制。但是，又由于人們對電源的依賴，發(fā)電機組的使用還是越來越廣。那么，柴油發(fā)電機組在未來還是有一定的發(fā)展空間，只是它的要求和選型等方面越來越高而已。
     正常時候，出口歐美國家的發(fā)電機組的排放都要達(dá)到歐三歐四標(biāo)準(zhǔn)，這樣的要求在國內(nèi)很少有發(fā)動機能達(dá)到這樣的要求。但是，其它發(fā)展中國家對柴油發(fā)電機組的要求并不是很高，我國目前的柴油發(fā)電機組主要出口東南亞，非洲，亞洲等國家，而且功率要求比較全面，我國生產(chǎn)的*柴油發(fā)電機品牌種類很多，錯綜復(fù)雜，需要我們自己判別發(fā)電機的質(zhì)量，伊藤動力生產(chǎn)的*柴油發(fā)電機，是*箱式的 采用華東動力，外觀新穎時尚。動力強勁，目前有許多大型的企業(yè)單位來我們公司洽談業(yè)務(wù)，發(fā)電機也從一開始的 一臺兩臺到很多臺，我們公司有自己的外貿(mào)部，出口到國外的發(fā)電機更多，我們公司生產(chǎn)的發(fā)電機，汽油發(fā)電機是不需要商檢的，柴油發(fā)電機通過商檢才能出口，但是也比較方便，廣大客戶不用擔(dān)心發(fā)電機的質(zhì)量。

柴油發(fā)電機的搬運和存放的注意事項

*大功率的柴油發(fā)電機搬動起來一定要特別的小心，不僅僅是因為它重，因為柴油發(fā)電機組里面還有一些比較精細(xì)的零部件，一不小心就容易損壞了，所以平時搬運柴油發(fā)電機的時候一定要做好各項準(zhǔn)備。下面星光就和大家來分享一下搬運的注意事項。

1、搬運前的準(zhǔn)備
（1）檢查所有的連接在拖車上的部件和發(fā)電機的部件，看連接有無因過度使用的磨損，腐蝕，斷裂，金屬的彎曲或松了的螺栓等等。牽引車的能力應(yīng)在帕金斯柴油發(fā)電機組的重量上加上10%安全系數(shù)。

（2）連接拖車與柴油發(fā)電機組，并檢查連接處是否牢靠。接上指示燈，如有鐵鏈，可繞過拖桿再連在車上，如有安全鋼纜可接上。

（3）如裝有前螺絲千斤頂，將它收緊并用插銷或鎖固定裝置以保證安全，如有的話可把前輪鎖在位置，并確保后面穩(wěn)定千斤頂已升起或鎖上。

（4）檢查輪胎是否氣壓正常，檢查所有車尾燈是否操作正常，并檢查所有射燈是否平靜和起作用。

（5）檢查負(fù)載的電線及接地電線是否已拆除，窗戶，門及工具箱是否已關(guān)上，鎖好，確保所有外接油管已拆除。

（6）如裝置有停泊手制，將它放開，將固定車輪的木頭拿掉。