伊藤YT6800E柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降主要由于機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載試機(jī)造成積碳過(guò)多，降低了機(jī)組的輸出功率。（注：柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、使用年限、日常維護(hù)不到位

伊藤YT6800E柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降主要由于機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載試機(jī)造成積碳過(guò)多，降低了機(jī)組的輸出功率。（注：柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、使用年限、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等都會(huì)出現(xiàn)不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，并且柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行，產(chǎn)生積碳，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響整個(gè)機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正加載負(fù)荷出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。）。

詳細(xì)參數(shù)   伊藤YT6800E

伊藤YT6800E該保護(hù)裝置的快速性、靈敏性無(wú)可厚非，但經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行檢修發(fā)現(xiàn)，由于外界或裝置自身的原因，使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤(rùn)滑油冷卻器的泄漏(水進(jìn)入并污染了潤(rùn)滑油)，油霧探測(cè)器將會(huì)感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，繼而發(fā)生跳機(jī)。油霧探測(cè)器的電子元件屬于高精度元件，但因其安裝在柴油機(jī)本體上，溫度高、振動(dòng)大，工作環(huán)境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產(chǎn)生溫度漂移，跳機(jī)的靈敏度增加，誤動(dòng)率也增加。而且該保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無(wú)指示，使得保護(hù)經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無(wú)法就緒，不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞，壽命縮短，而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認(rèn)為該裝置不可靠，是誤動(dòng)，這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)“高油霧”時(shí)就會(huì)發(fā)生事故。

伊藤發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中出現(xiàn)電流的相位超前于電壓的相位情況時(shí)，我們稱此時(shí)發(fā)電機(jī)處于進(jìn)相運(yùn)行狀態(tài)，此時(shí)發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)發(fā)出有功功率和吸收感性無(wú)功功率(或稱發(fā)出容性的無(wú)功功率)。
  當(dāng)電力系統(tǒng)的無(wú)功功率過(guò)剩時(shí)，系統(tǒng)的電壓就會(huì)升高，降低電壓的措施之一就是讓發(fā)電機(jī)吸收系統(tǒng)過(guò)剩的無(wú)功讓其運(yùn)行在進(jìn)相狀態(tài)。吸收越多，則進(jìn)相越深。一般情況下，發(fā)電機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮了這種對(duì)發(fā)電機(jī)不利的運(yùn)行情況，允許發(fā)電機(jī)作短時(shí)的進(jìn)
相運(yùn)行。 
  伊藤發(fā)電機(jī)的出租針對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)相特別是深度進(jìn)相后，檢修時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查定子繞組的上下端部，特別是鐵芯齒頂、線棒出槽口處和壓指部分有無(wú)異常。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)處理，不適宜再作進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)申請(qǐng)停止。進(jìn)相對(duì)發(fā)電機(jī)的不良影響比較復(fù)雜，可能需*的運(yùn)行才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。 
    但不同的伊藤發(fā)電機(jī)在作進(jìn)相運(yùn)行時(shí)可能表現(xiàn)出較大的差異。伊藤發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行后，發(fā)電機(jī)端部的漏磁比正常情況下有所增加，因而使端部的金屬件發(fā)熱、局部溫度升高，同時(shí)端部振動(dòng)也增加。進(jìn)相深度越大，端部溫升越高。。