PWS、PWU、PWO平面二次包絡(luò)減速機(jī)產(chǎn)品規(guī)格：PW PWS、PWU、PWO平面二次包絡(luò)減速機(jī)參考價(jià)格：面議

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，榮獲國(guó)家二等發(fā)明獎(jiǎng)。這種蝸輪副具有以下特點(diǎn)：
1.蝸輪齒面硬度高（HRC>=58），表面經(jīng)滲氨后精確磨削而成，精度高，表面光滑。
2.加工過(guò)程與形成原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。
3.蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒位瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70％以上。
4.嚙合面的綜合曲率大。
5.接觸線于相對(duì)速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜形成及保持性好。
6.此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業(yè)種。
平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征：
平面二次包絡(luò)蝸輪副是以個(gè)平面為母面，通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，仁厚再以蝸桿的齒面位母面，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的

用這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸輪副，具有以下特征：
1. 蝸桿位環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多。 
2. 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高（HRC>=58）粗糙度低（Ra<=0.8）齒形精度高。 
3. 齒面接觸角度面積大，并且具有瞬時(shí)雙線接觸，觸線總長(zhǎng)度長(zhǎng)（圖二）。 
4. 齒面潤(rùn)滑角度大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，減少 齒面磨損（圖三）。 所以平面二次包絡(luò)蝸輪副合普通蝸輪副相比，承載能力大， 傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)。