京浜精密工業(yè)緊固件部件接合技術(shù) 部件減輕20%
近日，京浜精密工業(yè)開(kāi)發(fā)出了不使用鏍釘?shù)染o固件即可將兩個(gè)金屬部件強(qiáng)力接合到一起的新技術(shù)。據(jù)分析，如果在使用螺釘?shù)染o固件的部件上使用此新型接合技術(shù)，可省去緊固件，能使部件重量減輕20%。
近日，京浜精密工業(yè)開(kāi)發(fā)出了不使用鏍釘?shù)染o固件即可將兩個(gè)金屬部件強(qiáng)力接合到一起的新技術(shù)。采用新技術(shù)將圓棒狀部件（軸部件）插入帶開(kāi)孔的部件的孔中，通過(guò)使其中較軟的部件發(fā)生塑性變形獲得機(jī)械性結(jié)合力。目前，該公司試制了汽車變速桿的樣品。
現(xiàn)在流行的變速桿一般用較粗的圓棒材切削加工。由于軸部分比球狀部分的直徑細(xì)，因此存在切削量較多的問(wèn)題。而使用新型接合技術(shù)，則從一開(kāi)始便可使用較細(xì)的軸部件，因此可大幅減少切削工作量。
據(jù)分析，如果在使用螺釘?shù)染o固件的部件上使用此新型接合技術(shù)，可省去緊固件，能使部件重量減輕20%。
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