中國(guó)臺(tái)灣Northman電磁閥液壓油之溫度亦相應(yīng)降低使能源效率提高，并且符合節(jié)省能源的潮流。一種用于舉升汽車駕駛室或類似裝置的液壓翻轉(zhuǎn)升降裝置，具體來(lái)說(shuō)是液壓翻轉(zhuǎn)升降裝置中用于提供動(dòng)カ的手動(dòng)液壓泵，特別是涉及該液壓泵的換向閥。已知的，如果汽車駕駛室需要翻轉(zhuǎn)較大角度，特別是翻過(guò)重心的情況下，駕駛室不能依靠自重下降，需要ー種雙回路的液壓翻轉(zhuǎn)升降裝置，利用液壓缸活塞桿回縮帶動(dòng)駕駛室翻過(guò)重心實(shí)現(xiàn)下降。現(xiàn)有技術(shù)中，為這種雙回路液壓翻轉(zhuǎn)升降裝置提供動(dòng)カ的手動(dòng)液壓泵包括油箱，泵體，集成于泵體中的柱塞、換向閥(此處換向閥在工程實(shí)踐中，本領(lǐng)域技術(shù)人員也稱作分配閥、換向軸、分配軸等，其實(shí)質(zhì)相同，僅是名稱變化，以下同)等，其中泵體與換向閥孔系之 間的密封是關(guān)鍵點(diǎn)，通常采用剛性密封或者柔性密封。剛性密封對(duì)泵體與換向閥之間的配合精度要求非常高，不僅零部件加工裝配成本高昂，很難達(dá)到質(zhì)量要求，而且使用當(dāng)中的相對(duì)磨損難以修復(fù)，容易內(nèi)泄；柔性密封的密封效果好，但使用較短時(shí)間液壓泵就會(huì)失壓或漏油，耐用度不好SWH-G03-C6-D24-20 SWH-G03-C6M-D24-20  SWH-G03-C60M-D24-20
SWH-G03-C7-D24-20 SWH-G03-C60-D24-20  SWH-G03-C8M-D24-20
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SWH-G03-C9-D24-20 SWH-G03-N2-D24-20   SWH-G03-N3-D24-20
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中國(guó)臺(tái)灣Northman電磁閥液壓油之溫度亦相應(yīng)降低使能源效率提高，并且符合節(jié)省能源的潮流。換向閥沿閥體圓周開(kāi)有ー環(huán)形凹槽104 ;閥體的同一徑向截面開(kāi)有分布角度不同的A孔腔12、B孔腔13和C孔腔14且在閥芯互相交接連通；前述的換向閥孔系均設(shè)置在環(huán)形凹槽104之中。所述孔系均開(kāi)設(shè)成臺(tái)階孔，大孔中裝設(shè)一中空且外端面成弧形的密封套15，其底部被O形密封圈16抵住；換向閥孔系與泵體之間的密封是依靠密封套與泵體壁之間的緊密接觸實(shí)現(xiàn)的，由于環(huán)形凹槽104的存在以及O形密封圈16在底部的支撐作用，密封套15必定要突出孔ロ一部分，當(dāng)換向閥旋轉(zhuǎn)使其孔系與泵體孔系導(dǎo)通或分離時(shí)，泵體孔系的棱邊或銳ロ必定會(huì)剮蹭到密封套15，密封套15通常采用非金屬的工程塑料制作而成，很容易損壞密封套15，而換向閥孔系中只要有ー個(gè)密封套受損，就會(huì)造成液壓泵失壓或漏油