烏海抗裂砂漿纖維出廠價格

 聚丙烯纖維也叫塑鋼纖維、仿鋼纖維　，是以聚丙烯和聚乙烯為主要原料，經(jīng)特殊的生產(chǎn)工藝精制而成。其表面粗糙，外形輪廓分明，具有良好的分散性及與水泥基體的粘接力，產(chǎn)品既有鋼纖維的功能，又有合成纖維的優(yōu)點，主要用來代替在混凝土面板結(jié)構(gòu)中的焊接金屬網(wǎng)格和鋼纖維。　聚丙烯粗纖維是*鋼纖維、聚丙烯纖維之間的空白的代替產(chǎn)品,其性能在2者之間是一種象剪切鋼纖維一樣的單絲纖維，該纖維的表面粗糙，凹凸不平，該纖維的直徑0.8mm左右，是一種新型增強、增韌材料，當纖維的摻量較高時，纖維對混凝土早期抗裂效果較顯著，可以代替鋼纖維或鋼絲網(wǎng)片，增加混凝土的韌性、提高抵抗溫度應(yīng)力或抗裂的能力。 主要用于混凝土面板結(jié)構(gòu)，增強及局部增強混凝土結(jié)構(gòu)以及噴射工程中，于公路、鐵路、隧道、涵洞的混凝土增強纖維——碳素加強筋是采用聚合物纖維材料，經(jīng)特殊工藝加工、處理而成的單絲纖維。它的特性就是高強、高模、低伸、無污染?？商娲摾w維用于水泥混凝土的抗裂增強。.既保持了原有傳統(tǒng)混凝土纖維的粘結(jié)性、高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性、低溫防裂性，更大大改善了纖維在混凝土中的和易性及分散性，能更均勻地承載整個混凝土結(jié)構(gòu)的主要荷載；具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩(wěn)定性強，與混凝土裹握力強、抗老化、抗風蝕，耐酸堿、抗磁防銹……更立體地起到加筋和橋接的作用。且易施工、對設(shè)備無損害。公路路面、橋面、機場道面、停機坪、碼頭堆場鋪面、面板堆石壩面板、工業(yè)建筑地坪、倉庫地面等，用于提高這些面板結(jié)構(gòu)的抗裂性、彎拉強度、彎曲韌性、耐沖擊、耐疲勞性能等。

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 將聚丙烯纖維按一定比例混和于混凝土制品中，還可改善以下方面性能：

1.提高混凝土的抗凍效果及循環(huán)解凍性能，按混凝土體積的0.1％摻量，不加引氣劑,其抗凍效果由D50上升為D200。

2.減少和消除混凝土制品表面細小裂紋，降低空氣滲透性，含氣量低于1.8％，比不加該纖維低2.6倍，同時可延緩混凝土對鋼筋的腐蝕。

3.該纖維因經(jīng)過改性，耐化學性好，收縮蠕變小，可用于耐酸、耐堿需求的特殊場所。

4.提高混凝土的耐磨擦性能，抗粉碎性能，賦予混凝土制品很好韌性，延長其使用壽命，相對抗沖磨強度增加50％以上。

5.該纖維成功地采用了水溶性小包裝袋，無污染，不需回收,對混凝土質(zhì)量無不良影響，屬綠色環(huán)保包裝。施工時可將小包裝袋直接投入混凝土攪拌機中攪拌使用。該纖維在施工中具有分散性好，握裹力強，亂向分布，自動補強；施工簡易，安全無毒，無磁防銹，防腐耐堿，效果可靠之優(yōu)點?！?/span>

6.該纖維制品適用范圍廣，在水利工程、公路橋梁、廠房、機場、倉庫、廣場、碼頭、高層建筑、地下建筑、岸堤及港口等都有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。

7.每立方米混凝土纖維使用量0.8-1.0kg，經(jīng)攪拌于混凝土中可達到均勻分布之目的。