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詳細介紹
閥門電動執(zhí)行機構(gòu)安裝方法,*電動裝置概述
DKZ型直行程電動執(zhí)行機構(gòu)可以與DDZ－Ⅲ型儀表配套使用，也可以與組裝儀表及TA儀表配用。它以220V電源為動力，接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號4-20mA將此轉(zhuǎn)變成與輸入信號相對應(yīng)的出軸直線位移，自動地操縱調(diào)節(jié)閥或其它終端機構(gòu)等完成自動調(diào)節(jié)任務(wù)，或者配用電動操作器實行手動搖控。廣泛地用于發(fā)電廠、鋼鐵、石油、化工、輕工等工業(yè)部門的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。上海蝶靈閥門有限公司生產(chǎn)的直行程電動執(zhí)行機構(gòu)具有連續(xù)調(diào)節(jié)、手動遙控，就地手操三種控制方式。使用DKZ型直行程電動執(zhí)行機構(gòu)的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)需配用ZPE－3101型伺服放大器、DFD-1000型電動操作器后才可以實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)手動自動無擾動切換。
該產(chǎn)品具有如下特點：
- WF-S位置發(fā)送器采用具有1/250分辯能力的高可靠性的導(dǎo)電塑料電位器。
- 采用集成電路技術(shù)，功耗少、溫升低，具有恒流輸出穩(wěn)定可靠。
- 可以在規(guī)定的行程范圍內(nèi)設(shè)計帶限位控制。
- 用電位器調(diào)整零點和行程簡單易行。
- 調(diào)整反零位（20~4）mA DC(10~0)mA DC只需調(diào)換電位器①、③兩點，稍加調(diào)整即可。
- 位置反饋所用電器原件都經(jīng)篩選，并且組裝后經(jīng)高低溫試驗，保證執(zhí)行機構(gòu)高可靠性要求，平均*MBTF >25，000小時。
二、閥門電動執(zhí)行機構(gòu)安裝方法,*電動裝置型號、規(guī)格
表1
型號規(guī)格 | 輸出信號 （mA DC） | 行程開關(guān) 帶（√）不帶（×） | 出軸推力 N | 行程（mm）
| 全行程時間 （S） | 消耗功率 （W） |
DKZ-310 | 0~10 | × | 4000 | 10、16 25、30
| 10mm 8 16mm 12.5 25mm 20 30mm 24
| 155 |
DKZ-310-X | 0~10 | √ | ||||
DKZ-310C | 4~20 | × | ||||
DKZ-310C-X | 4~20 | √ | ||||
DKZ-410 | 0~10 | × | 6000 | 18、30 40、60
| 18mm 16 30mm 24 40mm 32 60mm 50 | |
DKZ-410-X | 0~10 | √ | ||||
DKZ-410C | 4~20 | × | ||||
DKZ-410C-X | 4~20 | √ | ||||
DKZ-510 | 0~10 | × | 16000
| 30、50 60、100
| 30mm 16 50mm 30 60mm 40 100mm 60
| 400 |
DKZ-510-X | 0~10 | √ | ||||
DKZ-510C | 4~20 | × | ||||
DKZ-510C-X | 4~20 | √ |
注：行程推力可以根據(jù)用戶特殊設(shè)計。輸出軸開用開合螺母連接在訂貨時說明。
三、主要技術(shù)參數(shù)
- 輸入信號 4~20mADC或0~10mADC
- 出軸推力 見表1
- 出軸行程 見表1
- 全行程時間 見表1
- 輸入電阻 200Ω（Ⅱ型）250Ω（Ⅲ型）
- 輸入通道 3個
- 基本誤差 ±2.5%
- 回差 ±1.5%
- 死區(qū) ≤3%
+10
- 電源電壓 交流200V % 50HZ±1%
-15
- 使用環(huán)境條件：
a.環(huán)境溫度：伺服放大器0~50℃執(zhí)行機構(gòu)-25-70℃
b.相對濕度：伺服放大器10%~70%執(zhí)行機構(gòu)≤95%
四、工作原理和結(jié)構(gòu)說明
電動執(zhí)行機構(gòu)處于連續(xù)調(diào)節(jié)的控制過程狀態(tài)：
當(dāng)輸入信號Iλ1=0（或4mA DC）時,位置發(fā)送器反饋電流I反=0(或4mA DC) ,此時伺服放大器沒有輸出電壓，零交流伺服電動機停轉(zhuǎn)，執(zhí)行機構(gòu)輸出軸穩(wěn)定在預(yù)選好的位。
當(dāng)輸入信號Iλ1>0（或或4mA DC）時（接人極性應(yīng)與位置反饋電流極性相反）此輸入信號與系統(tǒng)本身的位置反饋電流在伺服放大器的前置級磁放大器中進行磁勢的綜合比較，由于這二個信號大小不相等且極性相反就有誤差磁勢出現(xiàn)，從而使伺服放大器有足夠的輸出功率，驅(qū)動交流伺服電動機，執(zhí)行機構(gòu)輸出軸就朝著減少這個誤差磁勢的方向運動，直到輸入信號和位置反饋信號二者相等為止，此時輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號相對應(yīng)的位置上。
電動執(zhí)行機構(gòu)三種控制方式：
結(jié)構(gòu)說明：
電動執(zhí)行機構(gòu)由伺服放大器和執(zhí)行機構(gòu)二個結(jié)構(gòu)上相互獨立的整體構(gòu)成。
伺服放大器因另有產(chǎn)品使用說明書，這里不作具體說明。
執(zhí)行機構(gòu)為現(xiàn)場就地安裝式結(jié)構(gòu)，在減速器箱體上裝有交流伺服電機和位置發(fā)送器。減速器上有手動部件、輸出軸、機械限位塊。
位置發(fā)送器與減速器的聯(lián)接結(jié)構(gòu)如圖2所示，它們之間的聯(lián)接和調(diào)整是通過杠桿和彈簧來實現(xiàn)的。當(dāng)減速器輸出軸上下運動是時，杠桿一端依靠彈簧的拉力緊壓在輸出軸的端面上，因而傳感器：芯棒產(chǎn)生軸向位移，達到改變位置發(fā)送器輸出電流大小的目的。由于傳感器芯棒移動距離為8mm而對應(yīng)的位置反饋電流為4~20mA或0~10 Ma。輸出軸位移的行程和位置發(fā)送器輸出電流呈線性關(guān)系。利用杠桿支點距離的不同來改變行程的變化。機械限位塊則按行程不同來時行設(shè)置。
五、電動執(zhí)行機構(gòu)的安裝
伺服放大器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0~50℃：相對溫度≤85%無腐蝕性氣體的環(huán)境中。系掛壁式，其結(jié)構(gòu)可垂直安裝在金屬骨架或立柱上。
- 執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為—25~+70℃，相對溫度≤95%無腐蝕性氣體環(huán)境中，在一般情況下，執(zhí)行機構(gòu)均安裝在調(diào)節(jié)閥的閥體上，用螺釘堅固，當(dāng)然也可以安裝在其他調(diào)節(jié)機構(gòu)上。安裝時應(yīng)考慮到手動操作及維修拆裝的方便，安裝時必須避免所有接合外的松動間隙。限位塊作限位用更不可松動和隨便拆裝。執(zhí)行機構(gòu)的外形及安裝民尺寸附錄圖7和表3。
- 執(zhí)行機構(gòu)外部接線按圖5、6所示連接，仔細復(fù)查。
六、外形尺寸
機座號 | 型號 | 長×寬×高 A×B×C mm | 閥桿連接累孔（F ） | 法蘭連接孔距（E） | 法蘭連接螺孔（D） | 法蘭吻合 內(nèi)徑（G） | 公稱通徑 （Dg） | 重量 （Kg）
|
I | DKZ-310C —310CX | 230×460×490 | M8 | Ф80 | 2孔Ф10 | Ф60 | 25、32、40、50 | 45 |
DKZ-410C —410CX | 230×530×540 | M16×1.25 | Ф105 | 4孔Ф12 | Ф80 | 65、80、100 | 50 | |
230×460×575 | M16×1.5 | Ф118 | 4孔Ф14 | Ф95 | 125、150 | |||
II | DKZ-510C —510CX | 230×630×625 | M16×1.5 | Ф118 | 4孔Ф14 | Ф95 | 200 | 65 |
| 260×630×645 | M20×1.5 | Ф130 | 4孔Ф18 | Ф100 | 300、250 |
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