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上海昊利電氣有限公司
主營產(chǎn)品: 移動式發(fā)電機,便攜式發(fā)電機,靜音發(fā)電機,柴油消防泵,伊藤動力 |

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主營產(chǎn)品: 移動式發(fā)電機,便攜式發(fā)電機,靜音發(fā)電機,柴油消防泵,伊藤動力 |
2019-2-18 閱讀(109)
柴油發(fā)電機伊藤動力YT2-20KVA
柴油發(fā)電機啟動之前需要做一下檢查,以保證機組運行中的正常工作。
螺釘,確認無誤,并確定油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;
各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;
柴油發(fā)電機傳動機構的連接螺栓應緊固良好
檢查*柴油發(fā)電機組飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好;
操作人員應分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;
檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。
15千瓦*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
功率 | 16.5KW / 20KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 28 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 760 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
柴油機中燃燒的高溫裂解反應是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進行裂解反應-有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實,在上止點四周都會出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而*燃燒,使排氣無黑煙.但是假如氣缸空氣不足,混合過程進行緩慢,那么由于膨脹而負氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙.形成炭煙就使燃燒不*,柴油機經(jīng)濟性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負荷不能再行進步.積炭還會引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障.因此不答應柴油機在長時間超負荷的狀態(tài)下工作.