詳細(xì)介紹
便攜式30kw*柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的種類型,是種小型獨立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流 燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。
歐洲獅發(fā)電機(jī)公司的降噪音消聲材料,及大程度地抑制機(jī)械噪聲。高效減震措施確保機(jī)組的平衡運(yùn)行??茖W(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài)。良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。超大容量的機(jī)座油箱,可供連續(xù)運(yùn)行8小時.具備固定防音型的全部性能優(yōu)點。適用于野外作業(yè)和機(jī)動作業(yè)。輪式底盤帶牽引裝置,可隨時移動及調(diào)節(jié)平衡。
與1代AVR相比,第二代AVR性能更*,能將電壓波動降至更低,保證機(jī)組輸出更平穩(wěn)。同時,新型AVR還有過載保護(hù)功能,當(dāng)機(jī)組過載或負(fù)載超過110%時, AVR將切斷勵磁。這時雖然機(jī)組在運(yùn)行,但無電壓輸出,對機(jī)組進(jìn)行過載保護(hù)。用戶必須將負(fù)載減少并且停機(jī)后再次啟動機(jī)組,機(jī)組才會有電壓輸出。如果不減小負(fù)載,機(jī)組仍會處于過載保護(hù)狀態(tài),無電壓輸出或停機(jī)。從而有效保護(hù)機(jī)組免于過載損壞。
產(chǎn)品型號:GT-30TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率KW 30
備用功率KW 31
額定頻率HZ 50
額定電壓V 220/380
啟動方式 電啟動
機(jī)構(gòu)類型 *款(帶四輪子)
功率因素 1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
排 量 2.0L
工作時間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
工作時間H 12
消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號 OU-330FTSI
冷卻方式 水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
防護(hù)等級 IP22
油箱容量L 32
機(jī)油容量L 2.8
連接方式 錐度軸剛性連接
過載能力% 100
調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級 H
連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
便攜式30kw*柴油發(fā)電機(jī)
歐洲獅動力發(fā)電機(jī)保養(yǎng)事項:
1.柴油機(jī)濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機(jī)油濾芯.次更換時間為50H,以后為250H。
2.機(jī)油.次更換時間為50H,以后機(jī)油正常更換時間為每250H。
柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,根據(jù)其用途的不同,可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用柴油發(fā)電機(jī)組;如果按的不同,可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)組;按轉(zhuǎn)速不同,可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組。