小型8kw*柴油發(fā)電機(jī)，工作原理就是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。還有種叫做拖拉機(jī)頭式的發(fā)電機(jī)是經(jīng)齒輪或皮帶驅(qū)動(dòng)的。電能是現(xiàn)代社會(huì) 主要的能源之。汽油發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。隨著的電力需求越來越大，般庭用汽油發(fā)電機(jī)也是越來越多。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-950TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 8

備用功率KW   8.2

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型     *款（帶四個(gè)輪子子）

功率因素 0.8/0.9/1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油

直流輸出（V-A） 12-8.3

電機(jī)類型   勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H  200（滿載）

工作時(shí)間H 12

消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-192FTSI

冷卻方式         空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式 自然吸氣

控制裝置 ECU

油箱容量L 20

機(jī)油容量L 1.65

過載能力% 100

調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí) F

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 945

寬mm 540

高mm 705

整機(jī)凈重KG             170

7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

 小型8kw*柴油發(fā)電機(jī)

在用戶購買和使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，需要進(jìn)行裝箱搬運(yùn)，運(yùn)輸過程中難免會(huì)發(fā)生磕碰，如果是嚴(yán)重的話有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的后期使用。在收到商品時(shí)候未必會(huì)時(shí)間投入使用還會(huì)存放一段時(shí)間，歐洲獅動(dòng)力朱明就為大家講述發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)存放的過程需要注意的細(xì)節(jié)：

·發(fā)電機(jī)曲軸前油封和增壓器壓氣機(jī)端漏油，用戶要定時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢測(cè)；

·汽缸套有穿孔或者磨損導(dǎo)致的竄氣；

·機(jī)油的質(zhì)量或者型號(hào)不適合此發(fā)電機(jī)組的使用；

·分離器或者空氣濾清器以及其他管道的堵塞，應(yīng)該定時(shí)進(jìn)行清洗；

·空氣壓縮機(jī)的活塞和相關(guān)部件的損壞或磨損；

·機(jī)油注入過多，需要定量添加。