5kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 活塞

活塞與汽缸組成工作室，通過活塞銷與連桿向曲軸傳遞機(jī)械能。油機(jī)在工作時(shí)，活塞承受很高的溫度和很大的壓力，而且運(yùn)動(dòng)速度極快，慣性很大。因此活塞必須具有良好的機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)熱性能。為了使活塞與汽缸之間緊密接觸，活塞的上部還裝有活塞環(huán)。活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)兩種，氣環(huán)的作用是防止汽缸漏氣，油環(huán)的作用是防止機(jī)油竄入燃燒室。

歐洲獅發(fā)電機(jī)結(jié)合*的工藝技術(shù)和測(cè)試手段，求精求益求質(zhì)量，贏得了許多的回頭客，深得各界的信賴和支持，是上海市質(zhì)量管理辦公室、江蘇省技術(shù)*，多次抽查質(zhì)量、計(jì)量信得過的單位，取得并通過AA資質(zhì)企業(yè)、ISO9001－2000認(rèn)證企業(yè)。喜歡的話就趕快拍下來吧！有任何疑問請(qǐng)旺旺店主或客服人員我們會(huì)一一為您解答的！  我們相信*的售后才算是真正銷售的開始!!!

產(chǎn)品型號(hào)：BT-650TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 5

·備用功率KW  5.5

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型   手推式（帶輪子子）

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油

·直流輸出（V-A） 12-8.3

·電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-186TSI

·冷卻方式         空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 自然吸氣

·控制裝置 ECU

·油箱容量L 20

·機(jī)油容量L 1.65

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級(jí) F

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 755

寬mm 495

高mm 705

整機(jī)凈重KG             106

7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

品牌理念：

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念

5kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格公司 ，冷卻系統(tǒng)
油機(jī)在工作時(shí)，溫度很高，將使機(jī)件膨脹變形，摩擦力增大。此外，機(jī)油也可能因溫度過高而變稀，從而降低潤滑效果。為了避免溫度過高，油機(jī)中通常裝有冷卻系統(tǒng)，以保證油機(jī)在適宜的溫度運(yùn)行。柴油機(jī)的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種，絕大部分柴油機(jī)采用水冷方式。
風(fēng)冷方式以空氣作為冷卻介質(zhì)，由風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩等組成，具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便的特點(diǎn)，但冷卻效果差，噪音大。
水冷方式以水作為冷卻介質(zhì)，冷卻系統(tǒng)包括水套、散熱器、水管和水泵等，冷卻水通過水泵加壓后在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。循環(huán)的途徑為：水箱—下水管—水泵—汽缸水套—汽缸蓋水套—節(jié)溫器—上水管—水箱。節(jié)溫器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，以便油機(jī)始終在適宜的溫度下運(yùn)行。