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詳細(xì)介紹
箱式15kw多燃料汽油發(fā)電機(jī)組廠家
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)器型號(hào) | HS15REG |
| 額定功率（PET） | 15KW [19KVA] |
| 額定功率（LPG） | 15KW [19KVA] |
| 額定功率（NG） | 14KW [17.5KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 65.2 [27.2] |
| 額定電流（LPG） | 65.2 [27.2] |
| 額定電流（NG） | 60.9 [25.4] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3600 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 998cc四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 燃料類(lèi)型 | 汽油/液化氣/天然氣 |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 4 |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式水冷 |
| 交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 69 |
| PET消耗量*負(fù)載 L/hr | 6.8 |
| NG消耗量*負(fù)載 m3/hr | 5.8 |
| LPG消耗量*負(fù)載 kg/hr | 5.6 |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm | 1310×790×950 |
| 凈重 kg | 350 |
| 毛重 kg | 375 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 20/42 |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
箱式15kw多燃料汽油發(fā)電機(jī)組廠家
翰絲動(dòng)力發(fā)展歷程 ：上海翰絲機(jī)電有限公司在過(guò)去的十余年里，經(jīng)過(guò)不懈的努力，實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展，在發(fā)電機(jī)組買(mǎi)賣(mài)行業(yè)中取得了一定的成績(jī)，贏得廣大客戶(hù)的認(rèn)可，有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)回頭客。在開(kāi)拓市場(chǎng)中所進(jìn)行的探索，所積累的經(jīng)驗(yàn)，所吸取的經(jīng)營(yíng)理念，所錘煉的翰絲動(dòng)力精神，這一切都離不開(kāi)社會(huì)各界成功人士和中小企業(yè)的信任和支持，讓翰絲動(dòng)力品牌有了今天的成就，翰絲動(dòng)力人表示忠心的感謝！ 在今后的供電工作中，我們將繼續(xù)努力不斷改革創(chuàng)新和完善各項(xiàng)工作，不斷努力去創(chuàng)新，關(guān)注發(fā)電機(jī)質(zhì)量，讓客戶(hù)用的更滿(mǎn)意，更放心。同時(shí)，我們也會(huì)更加注重機(jī)器的售后服務(wù)，指導(dǎo)您更好的使用我們的機(jī)器。為中小企業(yè)提供品牌。節(jié)能、環(huán)保、省油的發(fā)電機(jī)組，提供良的產(chǎn)品，惠的價(jià)格和的服務(wù)。歡迎各界人士前來(lái)咨詢(xún)采購(gòu)，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 汽油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。
1. 空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的汽油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲, 包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
2.電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。
3. 燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于汽油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱(chēng)為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱(chēng)機(jī)械噪聲。一般直噴式汽油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲, 而非直噴式汽油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。
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