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詳細(xì)介紹
2寸柴油高壓抽水機(jī)農(nóng)用灌溉機(jī)
頗具悲劇色彩的是，作為柴油機(jī)*的狄塞爾先生，卻因為柴油機(jī)而死。狄塞爾在生產(chǎn)了20款柴油機(jī)之后，因為運(yùn)轉(zhuǎn)不暢慘遭退貨，這讓本身就負(fù)債累累的狄塞爾陷入了貧困。1913年10月29日，55歲的狄塞爾獨(dú)自一人呆站在橫渡英吉利海峽的輪船甲板上，然后跳海。為了紀(jì)念狄塞爾，人們把柴油發(fā)動機(jī)命名為Diesel。
在柴油機(jī)沉寂了一段時間之后，1924年，美國康明斯（Cummins）公司開始研發(fā)柴油發(fā)動機(jī)，改進(jìn)供油系統(tǒng)。由于機(jī)械燃油泵的出現(xiàn)，使柴油機(jī)的供油更加穩(wěn)定，而且也讓發(fā)動機(jī)更加小型化。1924年，柴油發(fā)動機(jī)*應(yīng)用在卡車上。
1936年，柴油發(fā)動機(jī)開始搭載在梅賽德斯奔馳260D車型上，這也是柴油發(fā)動機(jī)*應(yīng)用于轎車。自此，柴油發(fā)動機(jī)和轎車結(jié)合的正式開始。
2寸柴油高壓抽水機(jī)農(nóng)用灌溉機(jī)
| 高壓泵型號 | YT20DPH |
| 流量（m3/h） | 23 |
| 揚(yáng)程(m) | 55 |
| 吸程(m) | 8 |
| 自吸時間(s) | 30 |
| 額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600 |
| 發(fā)動機(jī)動力形式 | HR178F |
| 發(fā)動機(jī)形式： | 單缸，直立風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 油箱容積(L) | 3.5 |
| 凈重(kg) | 37 |
| 排量（CC）： | 296 |
| 缸徑*行程（mm）： | 78*62 |
| 啟動方式： | 電啟動 |
| 尺寸(L×W×H)(mm) | 565×465×580 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置： | 進(jìn)出水管接頭，過濾器，密封圈，緊箍 |
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