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船用法蘭鑄鋼止回閥CBM1050-81

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更新時(shí)間:2018-07-04 16:19:11瀏覽次數(shù):579

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

船用法蘭鑄鋼止回閥CBM1050-81 技術(shù)引進(jìn)沒(méi)有按造船各專業(yè)系統(tǒng)引進(jìn)完整的配套產(chǎn)品技術(shù),導(dǎo)致技術(shù)引進(jìn)種類不全,設(shè)備難以配套。并缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,如引進(jìn)了船用主機(jī)制造技術(shù),卻沒(méi)有引進(jìn)與之配套的自動(dòng)監(jiān)控和操作制造技術(shù)。

詳細(xì)介紹

上海祝茂閥門(mén)有限公司存在的主要問(wèn)題

主要船用設(shè)備的自主研發(fā)能力弱,核心技術(shù)受制于人;產(chǎn)品技術(shù)含量低,多數(shù)企業(yè)基礎(chǔ)薄,資金缺乏,設(shè)備陳舊;在性能、質(zhì)量、規(guī)格和品種方面與國(guó)外同類產(chǎn)品比較存在著一定的差距,投資研發(fā)動(dòng)力不足,技術(shù)開(kāi)發(fā)能力匱乏,產(chǎn)品規(guī)格小,生產(chǎn)工藝落后。

船用設(shè)備生產(chǎn)能力發(fā)展不均衡,不同的配套產(chǎn)品的技術(shù)水平不同且落差很大。如船舶通信、導(dǎo)航和自動(dòng)化系統(tǒng)等產(chǎn)品的技術(shù)水平非常薄弱,主要依賴進(jìn)口。遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于*水平,且差距越拉越大,實(shí)際裝船率極低。部分設(shè)備產(chǎn)能趨于過(guò)剩,而部分設(shè)備研制尚是空白;螺旋槳、增壓器、錨絞機(jī)、舵機(jī)、吊機(jī)、救生裝置、錨及錨鏈、生活污水處理裝置、焚燒爐、海水淡化裝置等產(chǎn)品。制造水平達(dá)到或接近同類產(chǎn)品*水平。并保持同步發(fā)展,能基本滿足出口船和遠(yuǎn)洋船配套需要,有的產(chǎn)品還直接出口,少量品種能力已出現(xiàn)過(guò)剩。

配套企業(yè)數(shù)量多但競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)少,產(chǎn)業(yè)集中度低;大多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小,生產(chǎn)能力不能滿足造船需求;生產(chǎn)的產(chǎn)品檔次低,能夠獲得多家船級(jí)認(rèn)證、為出口船舶配套的企業(yè)更少。一、二、三輪配套產(chǎn)業(yè)鏈遠(yuǎn)未完善,生產(chǎn)能力布局有待調(diào)整。

缺乏對(duì)已有技術(shù)引進(jìn)的消化、吸收和創(chuàng)新,缺乏對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量控制技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、工藝技術(shù)的研究開(kāi)發(fā),引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收和創(chuàng)新受到很大限制。原有引進(jìn)技術(shù)急需更新?lián)Q代,不能適應(yīng)現(xiàn)代船舶的大型化、高速化、自動(dòng)化和環(huán)?;劝l(fā)展趨勢(shì)。技術(shù)引進(jìn)沒(méi)有按造船各專業(yè)系統(tǒng)引進(jìn)完整的配套產(chǎn)品技術(shù),導(dǎo)致技術(shù)引進(jìn)種類不全,設(shè)備難以配套。并缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,如引進(jìn)了船用主機(jī)制造技術(shù),卻沒(méi)有引進(jìn)與之配套的自動(dòng)監(jiān)控和操作制造技術(shù)。

企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)、成系統(tǒng)供貨等方面的競(jìng)爭(zhēng)力有待加強(qiáng);缺乏完善的性的維修服務(wù)體系,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),產(chǎn)品配套服務(wù)跟不上,裝船率難以得到提高。此外,船配企業(yè)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品單一,抵抗船舶市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力較弱。

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