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新報(bào)：生產(chǎn)水利工程閘門宜賓-在線螺桿啟閉機(jī)頂閘事故原因分析 
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)槿藛T工作馬虎，沒有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查，后的步驟操作，或者原來的人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時開閘，啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤為開啟閘門的方向，也會造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機(jī)也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位，不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟，肯定會發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運(yùn)行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住， 
如果此時關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒職員停機(jī)的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受耐力時，也必然發(fā)生頂閘事故。 







新報(bào)：生產(chǎn)水利工程閘門宜賓-在線螺桿啟閉機(jī)螺桿除銹 
1，螺桿啟閉機(jī)螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時的條件，選定適當(dāng)?shù)?，一般常用的有溶劑清洗法、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。 　 
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。 　　 
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿刷涂除銹：這個主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。 　　 
4，螺桿啟閉機(jī)螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護(hù)措施。 

新報(bào)：生產(chǎn)水利工程閘門宜賓-在線電阻焊接是在19世紀(jì)末期發(fā)明的,與電弧焊接等工藝不同。焊接受操作人員的影響較小,目前作為金屬零件的焊接被廣泛使用。從用途來看,小型產(chǎn)品方面有用導(dǎo)管及導(dǎo)向鋼絲的焊接,大型產(chǎn)品方面有汽車及鐵道車輛車身的焊接等。電阻焊接是應(yīng)用于汽車、鐵道車輛、家用電器、便攜式設(shè)備、設(shè)備等諸多領(lǐng)域的焊接。電阻焊接利用電極對被焊接材料加壓,進(jìn)而通過大電流而,所以,被焊接材料的配套有利于實(shí)現(xiàn)自動化,但在實(shí)現(xiàn)自動化時,如果不設(shè)定的焊接條件,則焊接會發(fā)生波動。焊接條件中,"電流"、"通電時間"、"加壓"、"電極"等所謂電阻焊接的4大條件成為決定焊接的重要決定要素。本文就設(shè)定焊接4大條件的因素,即設(shè)定"電流"及"通電時間"的焊接電源,設(shè)定"加壓"的焊機(jī)頭;還有實(shí)際上加壓被焊接材料,進(jìn)而供給電流的"電極"種類與焊接條件的選擇與合理化作一介紹。1電阻焊接的原理電阻焊接是通過電極棒對被焊接材料施加大電流,利用產(chǎn)生的焦耳閘門概述壽光市彌河寒橋攔河閘建于壽光市境內(nèi)的一條大型河流---彌河上,彌河多年平均年來水量為1495×105m3,水資源比較豐富。壽光市彌河寒橋攔河閘攔蓄庫容127×105m3,設(shè)計(jì)過閘流量2000m3/s。工程等別為ⅱ等,工程規(guī)模大(2)型。全閘共13孔,每孔凈寬16.0m,閘室上游側(cè)設(shè)一道檢修閘門和一道工作閘門。工作閘門為16m×4.5m×4.2m露頂式平面鋼閘門,屬典型的大跨度、大寬高比平面閘門,寬高比(3.56)指標(biāo)屬國內(nèi)同類閘門。閘門采用柱塞式液壓啟閉機(jī)啟閉。壽光市彌河寒橋攔河閘金屬結(jié)構(gòu)布置見圖1。為了了解該種門型閘門在設(shè)計(jì)水位下的受力情況,我們對工作閘門在靜力擋水狀態(tài)下的靜應(yīng)力進(jìn)行了原型觀測并與閘門應(yīng)力的有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對比分析。2　原型觀測與測點(diǎn)分布原型觀測是根據(jù)sl101-94《水工鋼閘門和啟閉機(jī)檢測技術(shù)規(guī)程》、dl/t5018-94《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》中的有關(guān)條款進(jìn)行的。盤香式弧門啟閉機(jī)是一種新的機(jī)型,該機(jī)的主要特點(diǎn)是一個吊點(diǎn)可以布置多根鋼絲繩,每根鋼絲繩在卷筒板上多層纏繞呈"盤香"狀,卷揚(yáng)部分結(jié)構(gòu)較緊湊,有利于總體布置,也是大容量表孔弧門啟閉機(jī)的型式之一。 多年來,對盤香式弧門啟閉機(jī)設(shè)計(jì)、制造方面的問題進(jìn)行了大量工作。為進(jìn)一步探討、論證該種機(jī)型在設(shè)計(jì)、制造中的主要問題,在漁子溪二級水電站設(shè)計(jì)了起重量為2x40噸的盤香式弧門啟閉機(jī) .1985年6月在水電部夾江水工機(jī)械廠對該機(jī)主要零件進(jìn)行了*。1985年10月由水利電力部水利水電建設(shè)總局組織鑒定,認(rèn)為2x40噸盤香式弧門啟閉機(jī)的整機(jī)設(shè)計(jì)在技術(shù)上和工藝上都是可行的。對該機(jī)主要零件的成果表明,在盤香式弧門啟閉機(jī)的設(shè)計(jì)、制造方面存在的一些主要問題已比的解決。該機(jī)研制成果,可供今后大容量盤香式弧門啟閉機(jī)設(shè)計(jì)及制造參考.