渠道閘門廠家﹝六盤水﹞—有限公司歡迎您qlyb搖擺式螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介 
qlyb搖擺式螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，優(yōu)點(diǎn)介紹：機(jī)體較小而封閉，具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用牢固可靠，養(yǎng)護(hù)較為方便，價(jià)格亦較低廉的主要特點(diǎn)。在螺桿長(zhǎng)細(xì)比的許可范圍內(nèi)，能對(duì)閘門施加閉門力，螺桿和螺母有自鎖作用，即閘門能夠停留在任何位置而不會(huì)自行滑落，比較。
qlyb搖擺式螺桿啟閉機(jī)缺點(diǎn)介紹：由于螺桿啟閉機(jī)機(jī)體沒(méi)有減速或者減速程序燒、速比小，因而了它的啟閉能力，常用的噸位較小，它易因設(shè)計(jì)不周、安裝不準(zhǔn)確或操作不當(dāng)而將螺桿壓彎，影響閘門的啟閉。有時(shí)，因機(jī)座及啟閉臺(tái)大梁錨固不牢，在閉門力過(guò)大時(shí)，容易將機(jī)體本身或甚至將啟閉臺(tái)大梁抬起。另外，由于中小型螺桿啟閉機(jī)多用手搖而不用電動(dòng)，因此它的啟閉速度一般是較慢的。螺桿啟閉機(jī)是一種利用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉進(jìn)行連接，再進(jìn)行螺桿上、下來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉閘門的機(jī)械設(shè)備，隨著對(duì)水利工程的大力支持，螺桿啟閉機(jī)和閘門發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越迅速，使用在水庫(kù)灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項(xiàng)目大范圍的應(yīng)用。 





渠道閘門廠家﹝六盤水﹞—有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)操作 
螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場(chǎng)操作，或者單臺(tái)操控或者集中多臺(tái)操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開(kāi)度指示，更能的操作。 

渠道閘門廠家﹝六盤水﹞—有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范 
1，螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時(shí)，必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。 
2，非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。 
3，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對(duì)螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。 
4，開(kāi)啟螺桿啟閉機(jī)前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。 





 渠道閘門廠家﹝六盤水﹞—有限公司歡迎您圓筒閘門振動(dòng)模型實(shí)驗(yàn)技術(shù) 1.閘門振動(dòng)模型相似律的探討 當(dāng)圓筒門水下振動(dòng)時(shí),支配運(yùn)動(dòng)的主要作有水流的重力、材料的彈以及流體和固體的慣等.因此,欲使模型與原型達(dá)成動(dòng)力相似,須按照重力和彈兩者的相似條件來(lái)設(shè)計(jì)模型,即常稱的水力一結(jié)構(gòu)動(dòng)力模型。引言城市河道是蓄水行洪的載體,攔河建筑物的作用是攔截河水、雍高水位,用以調(diào)節(jié)流量和控制水位。城市攔河建筑物的發(fā)展經(jīng)歷了初的追求防洪效果,到建筑物自身結(jié)構(gòu)、性能良好、節(jié)約能源,再到現(xiàn)在的與城市景觀建設(shè)相融合、保護(hù)原生態(tài)、實(shí)現(xiàn)可發(fā)展[1]。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,城市攔河建筑物種類逐漸豐富,當(dāng)前比較常用的型式有閘壩、橡膠壩、液壓鋼壩、液壓水力自控翻板壩及氣動(dòng)浮體式鋼閘門等。氣動(dòng)浮體式鋼閘門是一種巧妙利用浮體力學(xué)原理并結(jié)合水工建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的新型閘門,具備優(yōu)異的擋水和泄水雙重功能。現(xiàn)結(jié)合古田縣新豐河河道治理工程,論述這種新型攔河建筑物的設(shè)計(jì)原理和應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)。1新豐河河道治理工程概況古田新豐河屬閩江水系古田溪中游的一級(jí)支流,發(fā)源于古田縣鳳埔鄉(xiāng)天竹山,于蓮橋匯入古田溪。河流貫穿古田縣城,是古田城區(qū)的重要水系。新豐河屬山區(qū)河流,洪水大都暴落,枯水季節(jié)基本無(wú)水,加之城區(qū)段河道兩旁居民亂倒,使得城區(qū)段河道臟、亂、臭,現(xiàn)有河道景觀不能滿隨著科技和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國(guó)交通和公共基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,各類型橋梁不斷建設(shè),同時(shí),在橋梁所在航道行駛的船舶也在日益增多,這使得橋梁和船舶之間碰撞概率。船舶和橋梁碰撞不僅會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)受到損傷,同時(shí)橋梁的使用壽命和性能、抗震性能都會(huì)受到*影響,通常還會(huì)造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失和人員等重大后果。因此,研究船橋碰撞特性和橋墩防撞裝置是當(dāng)前重要研究方向。本文以某圓端形橋墩和某船舶為例,利用有限元ansys、ls-dyna和lsprepost進(jìn)行建模、計(jì)算和結(jié)果處理,通過(guò)分析船舶撞擊橋墩時(shí)的能量轉(zhuǎn)換、撞擊力、應(yīng)力和位移等探究碰撞特性。同時(shí)研究了船舶撞擊橋墩中的船舶航行速度和撞擊角度這兩個(gè)影響因素對(duì)碰撞響應(yīng)的影響。根據(jù)研究結(jié)果提出"橡膠護(hù)舷式防撞帶"防撞裝置,并對(duì)其防撞效果進(jìn)行討論。全文主要研究工作如下:(1)介紹了目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于船舶撞擊橋梁的事故、研究現(xiàn)狀和部分試驗(yàn),說(shuō)明了對(duì)船橋碰撞進(jìn)行研究的意義。(2)歸納總結(jié)了船