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雅安雨城閘門-雅安雨城渠道閘門
閱讀：355 發(fā)布時間：2019-1-4螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點
1，螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動。
2，采用戶外型長時工作電機，防護等級必須達到≥ip155，行程控制機構(gòu)采用十進制計數(shù)器原理，控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān)，來達到保護電器的原理。
3，螺桿啟閉機具有操作簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作的特點。
雅安雨城閘門雅安雨城渠道閘門啟閉機安裝步驟概述
1，安裝螺桿啟閉機時，要保正安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚，操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動或起吊的物件，作業(yè)前檢查啟閉機與地面固定情況、防護設(shè)施、電氣線路接地線、制動裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。
2，卷揚啟閉機使用皮帶和開式齒輪傳動的部分，均須設(shè)防護罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪，以動力正反轉(zhuǎn)的啟閉機，卷筒方向應(yīng)和開關(guān)上指示的方向一致。
3，安裝卷揚啟閉機要從卷筒中心線到個導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。 啟閉機自動桿的行程范圍內(nèi)不得有物。
關(guān)于啟閉機在使中的注意事項1．要求啟閉機上的卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應(yīng)停機重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，少應(yīng)保留三圈。 鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10％時，應(yīng)予更換。
螺桿啟閉機閘門
為了預(yù)防螺桿啟閉機閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機閘門表面，或在螺桿啟閉機閘門表面涂油。用螺桿啟閉機閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機閘門與有害介質(zhì)直接。
雅安雨城閘門雅安雨城渠道閘門海東地區(qū)有著豐富的水電資源,從海東版圖上可以看到,流經(jīng)平安、樂都、民和的惶水河,流經(jīng)互助的大通河,流經(jīng)循化、化隆、民和的黃河,都有著水流湍急、落差可觀、河道狹窄的特點,它們是自然賜予我們的優(yōu)資源。和其他資源一樣,水電資源在未被開發(fā)利用之前,它只是以一種價值形態(tài)存放著,遠沒有變成現(xiàn)實的物質(zhì)財富。用及看著遍布海東的滔滔河水,奔騰向前,白白流失,不能造福人民,實在是一大浪費。隨著國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略.水電資源開發(fā)陸續(xù)起動.這給海東依托水電資源開發(fā),加快發(fā)展經(jīng)濟,帶來得的歷史機遇。海東“十五”規(guī)劃已將水電資源的開發(fā)列入日程。去年,海東地區(qū)發(fā)展計劃委員會發(fā)布新商務(wù)信息:目前,海東尚有13座裝要容量24.22萬千瓦的水電站有待開發(fā),其中大部分已完成可編制和審查工作,如有合適業(yè)主和建設(shè)資金即可設(shè)計和開發(fā)建設(shè)。這條信息帶來了無限商機。 一、海東水電業(yè)的發(fā)展歷程 優(yōu)先開發(fā)水電資源,無論從短期看,還是從長遠計,都是發(fā)揮我區(qū)資源優(yōu)勢、優(yōu)化產(chǎn)工程施工質(zhì)量監(jiān)理是施工監(jiān)理的重要內(nèi)容 ,它貫穿于整個施工過程的始終。當(dāng)施工準(zhǔn)備工作就緒以后 ,則開始了大批資源投入的施工階段。施工階段是工程主體開始實施的階段。承包人的任務(wù)就是按規(guī)范規(guī)定的施工方法及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案及進度計劃實施工程 ,以達到設(shè)計文件的要求。在施工實施階段 ,監(jiān)理工程師的重要任務(wù)之一 ,就是及時對每道工序或每個分項工程完工后進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗和評價 ,其中也包括承包人自檢和評價。在工程實施中 ,因種種原因?qū)Ρ匾姆猪椆こ痰臋z驗評定往往滯后 ,本應(yīng)提前發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷和不必要的扣分不能及時整修而影響質(zhì)量成績 ,而一旦下一工序或分項工程施工 ,就給整修帶來困難 ,有的工程不得已造成返工浪費。如函管預(yù)制完成后 ,不及時進行檢驗評定 ,待安裝完畢后 ,一旦發(fā)生如保護層厚度未達指標(biāo)的缺陷 ,就必須拆倒重來 ,給施工帶來經(jīng)濟和工期方面的浪費。1 分項工程質(zhì)量對整體工程質(zhì)量的影響根據(jù)*《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)我國具有修水閘的悠久歷史,自新中國成立以來,在河流及大小灌區(qū),修建了成千上萬座水閘.閘門的設(shè)計是直接影響水閘發(fā)揮作用的關(guān)鍵.筆者在對各種不同類型閘門的結(jié)構(gòu)、特點分析比較的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實際,提出了疊梁閘門設(shè)計的新思路,以供探討.1我國常用閘門的特點[1]1.1閘門結(jié)構(gòu)的組成1·門葉(或稱門體).由面板、梁格系統(tǒng)、支承行走裝置、止水裝置和吊耳等組成.2·埋固件.是指埋設(shè)于過水孔口周圍(閘墩、胸墻、底板等)的固定部件,由支承行走埋固件、止水埋固件及護砌埋固件組成.3·啟閉設(shè)備.即控制門葉在孔口原位置的設(shè)施,包括啟閉機和連接裝置.1.2閘門的類型與特點1·按其工作性質(zhì)不同,閘門可分為工作閘門、事故閘門和檢修閘門.2·按門葉材料不同,閘門可分為鋼閘門、鋼筋混凝土閘門、鑄鐵閘門、木閘門等.鋼質(zhì)焊接閘門目前應(yīng)用為廣泛,其重量輕,強度高,剛度大,但除銹防蝕工作量大,多用于大中型水閘;鋼筋混凝土閘門省鋼材,但門重大,易剝蝕,主要用于低水