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資訊：鑄鐵閘門/鑄鐵閘門廠家畢節(jié)
閱讀：144 發(fā)布時(shí)間：2018-9-21資訊：鑄鐵閘門/鑄鐵閘門廠家畢節(jié)-用途 螺桿啟閉機(jī)安裝
1，步埋設(shè)基礎(chǔ)螺栓及支撐墊板。
2，第二步安裝機(jī)架。
3，第三步澆筑基礎(chǔ)二期混凝土。
4，第四步在機(jī)架上安裝機(jī)構(gòu)。
5，第五步安裝電氣設(shè)備和保安元件。
6，第六步連接閘門做啟閉機(jī)操作試驗(yàn)，使各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和繼電保護(hù)值達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
資訊：鑄鐵閘門/鑄鐵閘門廠家畢節(jié)-用途 螺桿啟閉機(jī)措施
1，操作人員必須手動(dòng)去了解螺桿啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2，螺桿啟閉機(jī)操作前，對(duì)螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行檢查，各部位情況是否良好，螺栓是否松動(dòng)，電動(dòng)啟閉機(jī)檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。
3，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。
4，螺桿啟閉機(jī)時(shí)，必須載荷。
5，在螺桿啟閉機(jī)使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。
資訊：鑄鐵閘門/鑄鐵閘門廠家畢節(jié)-用途 操作電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)有時(shí)遇到供電部門在供電設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，在這種情況下如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開啟閘門或者閘門處在開啟狀態(tài)時(shí)關(guān)閉閘肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故，這一情況造成的危險(xiǎn)就是操作人員在操作電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)時(shí)必須不能離開操作間并必須時(shí)刻注意觀察電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)的動(dòng)向。
2，如果電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)操作人員工作馬虎，沒有按閘門啟閉程序先檢查后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)啟閉操作程序和時(shí)，盲目隨意的進(jìn)行操作，如果是將啟閉機(jī)的啟閉方向反向操作，就是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤操作成開啟閘門，還有一種情況是在關(guān)閉閘門時(shí)操作人員思想不集中、閘門關(guān)閉到下限位置沒有立即關(guān)電停機(jī)，有時(shí)候是螺桿的限位螺母、限位裝置已經(jīng)移位，沒有起到限位作用的機(jī)械故障，所有操作人員在操作工程中是必須不能離開操作現(xiàn)場。
資訊：鑄鐵閘門/鑄鐵閘門廠家畢節(jié)-用途 曲線鉸支墩從閘室中間放置在閘墩邊1.1曲線鉸支墩在閘室中間與閘墩邊的比較水力自動(dòng)翻板閘門曲線鉸支墩通常都放置在閘室中間(圖1),以利用其受力條件較均勻而節(jié)省材料,但由于水力自動(dòng)翻板閘門本身結(jié)構(gòu)及運(yùn)行因素,因而應(yīng)用于擋水不高,跨度不大,小型工程中對(duì)鋼閘門并無明顯優(yōu)勢(以3 m×6 m鋼閘門對(duì)比,每扇少353 kg)。然而由于山區(qū)河流漂流雜物較多,往往又因閘門運(yùn)行時(shí)過流下層分成3孔,單孔過流面積小而堵住曲線鉸支墩或梗塞閘門,防礙閘門的正常運(yùn)行,而且因曲線鉸支墩放置于閘室中間,其斷面要求較大,其孔流面積就相應(yīng)變小,阻力系數(shù)亦大,了閘孔的過流能力。導(dǎo)軌槽板固定在閘墩上(圖2)。當(dāng)曲線鉸支墩閘墩邊時(shí),必須注意其兩者放置關(guān)系,即曲線鉸支墩墩后邊緣不能超過導(dǎo)軌槽板的前緣(l≥0),否則就會(huì)使閘門不能按設(shè)計(jì)角度要求運(yùn)行?！⊙运や撻l門是水利水電金屬結(jié)構(gòu)工程的重要組成部分 ,在保證水利水電工程運(yùn)行和發(fā)揮效益方面起著至關(guān)重要的作用。但由于多年運(yùn)行 ,其中有許多閘門已達(dá)到或超過折舊年限 ,存在銹蝕嚴(yán)重、零件老化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等問題 ,需要對(duì)它們的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行耐久性評(píng)估。目前 ,水工鋼閘門的設(shè)計(jì)和耐久性評(píng)估仍然停留在容許應(yīng)力和單個(gè)構(gòu)件的可靠度驗(yàn)算階段 ,而結(jié)構(gòu)的是一個(gè)行為 ,其典型特征在于結(jié)構(gòu)的整體性。本文從結(jié)構(gòu)的整體性概念出發(fā) ,利用可靠度理論分析 ,評(píng)定現(xiàn)有水工鋼閘門的耐久性 ,具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。1 水工鋼閘門耐久性評(píng)估1 1 根據(jù)閘門構(gòu)件的平均銹蝕量 ,估算閘門的使用壽命[1]由于原因 ,閘門服役后構(gòu)件或閘門局部可能發(fā)生銹蝕現(xiàn)象 ,把銹蝕量做為定量并取其平均值來分析研究水工鋼閘門的性和使用壽命。水工鋼閘門腐蝕的因素1)氣候因素:鋼結(jié)構(gòu)水閘門水上部位易受日曬雨淋、氣候等的作用而發(fā)生腐蝕。2)應(yīng)力和變形:應(yīng)力和變形越大,腐蝕越嚴(yán)重。3)水質(zhì):淡水含鹽量較低,閘門的腐蝕視其化學(xué)成分及污染情況有所差異;海水含鹽量高,導(dǎo)電性好,海水中含大量氯離子,對(duì)鋼鐵的腐蝕性大,鋼閘門在海水中比在淡水中腐蝕嚴(yán)重。4)水流速度:鋼閘門受到水流及水中夾帶的泥沙等磨粒對(duì)金屬表面高速?zèng)_擊,產(chǎn)生沖蝕磨損;同時(shí),水體的流動(dòng)使極化作用加強(qiáng),比較容易將腐蝕產(chǎn)物從結(jié)構(gòu)表面隨水流沖走,使腐蝕加快,所以經(jīng)常開閘泄水的閘門比長期關(guān)閉的閘門腐蝕嚴(yán)重。5)水生物:鋼結(jié)構(gòu)水閘門上常見的生物腐蝕多為點(diǎn)狀腐蝕坑,有時(shí)呈片狀連接,大坑深可達(dá)2.5 mm。6)電偶腐蝕:鋼結(jié)構(gòu)水閘門整體與相關(guān)不同材質(zhì)零部件在和介質(zhì)中形成異金屬連接,而發(fā)生嚴(yán)重的電偶腐蝕。2水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕的防腐工作應(yīng)以防為主,以治為輔,結(jié)合。根據(jù)水工金屬結(jié)構(gòu)的工作和腐蝕特點(diǎn),其防腐