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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤自發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油水泵 |
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- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時間：2018-11-26 10:42:41瀏覽次數(shù)：323
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伊藤6kw汽油發(fā)電機(jī)YT7600DC-2廠家在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的大容積與壓縮后的小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率愈大，經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過現(xiàn)在上市的Polo就達(dá)到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現(xiàn)相對不錯。1、檢查油箱中的汽油是否充足。 2、檢查燃油閥和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。 3、檢查機(jī)油油舞是否處于上限與下限之間。 4、檢查機(jī)油油質(zhì)，確定是否需要更換。 5、檢查啟動電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏液現(xiàn)象。 6、如發(fā)電機(jī)長時間不用（一個月以上），啟動電池會因自放電而虧電，應(yīng)用外接充電但是壓縮比過大時，不僅不能進(jìn)一步改善燃燒情況，反而會出現(xiàn)暴燃和表面點火等不正常燃燒現(xiàn)象。暴燃是由于氣體壓力和溫度過高，在燃燒室內(nèi)離點燃中心較遠(yuǎn)處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。
伊藤6kw汽油發(fā)電機(jī)YT7600DC-2廠家更換機(jī)油和機(jī)濾 若天氣寒冷，應(yīng)啟動發(fā)電機(jī)，運轉(zhuǎn)一分鐘。停機(jī)后先將機(jī)油放出，再用機(jī)濾扳手，逆時針旋轉(zhuǎn)將機(jī)濾卸下。清潔機(jī)濾接口，在新機(jī)濾密封圈上涂抹適量新機(jī)油。用手將新機(jī)濾輕輕擰入至無法轉(zhuǎn)動后，再用機(jī)濾板手?jǐn)Q緊（1/2圈左右）。檢查放油閥和機(jī)濾接口處無有滲漏油現(xiàn)象。 1）發(fā)電機(jī)在初次使用20小時后，應(yīng)立即更換機(jī)油和機(jī)濾暴燃時火焰以*的速率向外傳播，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速向前推進(jìn)。當(dāng)這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲。同時，還會引起發(fā)動機(jī)過熱，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴(yán)重暴燃是甚至?xí)斐蓺忾T燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機(jī)件損壞現(xiàn)象。 汽油機(jī)工作原理四沖程汽油機(jī)的工作過程是一個復(fù)雜的過程，它由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個行程組成。進(jìn)氣行程此時，活塞被曲軸帶動由上止點向下上止點移動，同時，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞由上止點向下止點移動時，活塞上這方的容積增大，氣缸內(nèi)的氣體壓力下降，形成一定的真空度。由于進(jìn)氣門開啟，氣缸與進(jìn)氣管相通，混合氣被吸入氣缸。當(dāng)活塞移動到下止點時，氣缸內(nèi)充滿了新鮮混合氣以及上一個工作循環(huán)未排出的廢氣。
